87亿元高速路被指“豆腐渣” 通车半年大修
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87亿元高速路被指“豆腐渣” 通车半年大修
甘肃省天定高速公路“质量问题”调查$ y8 B0 q% W0 _3 c% W% T8 Q4 H
新华网兰州9月26日电 (“新华视点”记者朱国亮、张锰、范培珅)投资87亿多元建设的甘肃省天水至定西段高速公路,是连接我国东、中、西部的骨干道路连霍(连云港至霍尔果斯)高速公路的重要组成部分,但通车约半年竟出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害,部分路段不得不铲除重铺。
7 Y0 ~! }6 h% m6 H0 D 这条被称为“畅通甘肃东大门的发展之路、希望之路”,如今因质量问题饱受质疑,被当地居民称为“豆腐渣工程”。近日,“新华视点”记者实地调查,驱车全程体验了这条“问题路”,并就公众质疑采访了相关负责人。
+ Z* A9 m. B( y' _ 高速公路大坑连小坑如同“翻浆的乡村公路”& Q/ e- q7 A. y7 E" E3 S
从兰州出发,经定西进入天定高速,记者首先遭遇的就是大大小小的坑槽,大的如脸盆,小的如盘子,常常接连出现几个坑,高速行驶的车辆很难避开,危机四伏。
. z- q5 j. |* }1 @ 行至天巉路岔口,有路政工作人员在此拦阻大车,要求改道天巉路。工作人员还特别提醒记者,虽然小车可以继续通行,但也要“开慢点,路上坑多”,一些大桥上也有好多坑。 1 q5 R; N1 e, k
在通安驿出口附近,路中央突然出现数十米长的裂缝。记者下车查看发现,最宽处有两指宽。
6 C/ ?% _3 Z, B 驱车继续前行不远,记者又遇到一处处塌陷病害。其中一段路中央,立了一块大大的警示牌:“前方路基沉降,限速20KM”。负责维修这一段路的施工队长卯杜儿说,他负责的这30公里路段沉降问题较多,已处理了6处。“我们7月初开始前来修路,至今已修了2个多月。”+ S2 b2 C1 ]) y1 |. d
天水市关子镇至天水市出口路段,是过往司机、民众反映路面破损最严重的路段。记者看到,这一段路正在大修,工人们一段一段将路面彻底铲除,重铺沥青。
4 O: _( Y. J: Z7 o0 G 经常往来于天水市区至关子镇的司机李成江说:“这段路通车不久就出现问题,先是有很多坑,然后逐渐扩大,继而路面开裂,有的拱起,有的下沉,破损得如同翻浆的乡村道路,哪里有高速公路的样子?”
* L4 @, x: Q, `* F" f“道路修成这样,我们心里也难受”
; }8 H) ~- t0 z& \* H% h; f: ? 面对各方质疑,甘肃省交通厅天定高速公路项目办工作人员说:“道路修成这样,我们心里也难受。”5 u6 [% h5 N0 A' U
“今年6月底,我们发现坑槽、沉降等病害,7月初请专家前来诊断,同时展开维修。”天定高速公路项目办常务副主任张志勇说。" [0 @- ~1 j8 J* b8 a
路面坑槽破损是公众感受最深的问题,许多人质疑施工方“偷工减料”。对此,张志勇辩称:“这与偷工减料无关,没人敢在这方面做文章。”: r p% J0 K& p1 ^8 }( K( R
但他随即补充说,修路时所用材料,就单项而言都合格,但因为大都处于质量标准的“低限”,累积起来可能就会引起一些问题。6 G \1 t4 C, m% e) b
既然不承认“偷工减料”,缘何高速路通车不久就要大修?张志勇称,大量坑槽出现,“可能是铺路时有少量的水渗入引起”,“也可能是因为边修路边通车,有泥渗入路面所致”。至于沉降问题,则与地质构成有关,“一些路段基础偏软,修路时一次性完全处理好很难”。
3 }2 S/ t3 w* e, L 记者追问,除了施工、技术层面的问题,管理方面是否也存在问题?对此,张志勇不愿正面回答。不过,他承认,如果从招投标开始的每一个环节都能做好,一些问题是可以避免的。
3 _: L" \' J1 S3 T: n! l% p: C9 i: p 据悉,天定高速全长约235公里,总投资约87.5亿元,由75家设计、施工、监理单位参与建设,于2010年12月29日实现大部分路段通车,2011年5月29日全线贯通。 + w+ o1 @, X2 Q; C+ ~9 B" @
据甘肃省交通厅工程处处长谈应鹏介绍,目前,1公里高速造价平均约为1亿元,天定高速因四年前招标、开工,造价较低,平均为3700万元/公里。$ I% x* i; f0 w3 H5 B- z
谈到公路维修,张志勇回应说,天定高速关子镇至天水市出口那一段,有31公里路面将全部铣刨掉,采用新的结构重铺,其他路段则视病害情况,采取不同的处理方式修补。. @- O+ Z% f6 u' o. M/ i
建路已投了87亿多元,修路还要投多少钱?对此,张志勇表示,“我们不核算维修花费,因为在责任缺陷期内,所有损失由施工企业承担。如果施工企业不来维修,我们组织维修后,费用将从其质量保证金中扣除。”
( K" W! @9 u+ W9 x7 x8 N" K; s道路破损可以修形象损失难补救+ `9 A* j9 g7 O9 G
盼之切,恨亦深。作为甘肃省公路网主骨架的重要组成部分,天定高速通车半年就大修,让不少来往此路的司机、民众深感费解。不少人呼吁上级政府和部门深入调查并公布结果,追究相关人员的责任。
9 `* M: H6 N) Q: g: b 天水市甘谷县居民李新定跑了3年运输,一直走这一路段。他失望地说:“高速公路通车半年就大规模维修,这里肯定有猫腻,一查一个准。”" F9 s- i# }' d* O; c, a, d$ N
“千里陇原行,路上多大坑,贪占修路款,罪行加一等!”最近两个月,一些过往司机不断上网发帖,也要求调查天定高速路质量问题。9 J: G& y$ L7 r2 ^- |/ M6 S
针对天定高速质量问题,一些专家表示,一条如此重要的高速路,通车不久就大修,其负面影响要多大有多大。兰州大学管理学院副院长何文盛说,尽管可能有这样那样的技术问题,但核心问题恐怕还是监管责任。有关方面应正视问题,深入调查,该审计的审计,该问责的问责。 |
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