美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。8 N2 p7 W; b9 \+ u" W
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。3 l% K7 ?8 M' D2 {# `0 ?' A9 n) D! l
爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
- e- t# Q4 N0 A; ?0 i十大最不适合開車的城市5 B4 Q0 ~/ y9 H9 \$ Y
1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California): O! l5 U- H: J; G+ N4 z" g
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
- G! l2 _( }' o. [' q6 f 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。% e2 w, m8 }+ |3 J- v, }7 |* k9 R
·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。+ c9 z) X# I7 [# e8 z: J
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。8 s6 b4 {. c: V' U6 p
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。9 N8 r( ?4 t" o0 I4 ]
·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。% v4 y- ^# z) j: y* q* y6 G
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
9 m9 \" O( u1 o9 r9 r6 N% n$ c7 q, ~& s ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。
/ ?1 g; v. k7 w( ]) | k ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。5 p6 S+ Z8 C! L4 o- l" q
2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)" r/ G3 t1 N$ z, }
邁阿密的得分98.74。
" C# o7 h" v* k% J, Y9 t% N 佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。/ w: F0 `4 H$ ^' k# U0 d8 {4 @
·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。1 H& D; j* x7 Y
·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。5 K- d5 a7 }' `7 j: C3 A
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。
" @/ f- u. s9 Z. f ·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
2 o) |3 X V) K ·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。7 E8 a9 D4 ^: P( N: f$ {2 N! |9 e
3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)7 Z4 s5 a; S: h5 c f: F5 z
舊金山的得分96.57。
( P8 b, ^( t) p6 P% @ 舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。. I% c- @! [# S
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
, ~2 g" \6 G+ x M ·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。: X0 S. c4 _( |0 T; O
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。5 [5 H+ A( ]4 z% l3 g
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。
( r4 i; n3 ~1 p# ]# [( h' n, [ ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。9 Z1 L' K+ j8 @+ V" N; a
·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。( k0 d/ S1 K9 R9 Q4 F H& m3 |
值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
1 _2 L3 v4 X* x# ^' n2 h 該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。
9 X( g+ g( W4 h. d$ R; S$ |1 y R1 Q4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas); a. ?4 N2 N! ]
休斯頓的得分爲96.52。
3 I* N( e9 O4 V K7 c 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。
6 R5 b: @1 q4 E/ G ·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。
x. H; u. o/ u N, K3 M ·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。
+ ^6 U0 Q" p u ·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。
. X& Y- `4 b' ^1 P5 A ·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。! V. [ _: Y+ E
·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。 K' \" y5 ?7 ]0 D9 h
5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
& n* s L0 J- `# t 費城的得分爲96.33。. @' E2 u, ?) k: B
在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。
# r. ?* \0 z7 n: j$ F0 m* B ·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。3 R+ P, A3 U2 _8 L- c
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。1 I/ ]6 T9 ~( P% X1 }
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。7 s; e6 U: T5 h7 V+ h8 i
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。
1 g: g8 b6 g* V- p' m* I9 ? ·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。+ k" T$ v3 P# X) F* |7 ^. E6 q
·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。
/ `: o n# V" ]. U G: T: q. X ·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。$ ?: L* z+ @1 t6 D% h
6. 紐約,紐約(New York City, New York)+ n% _$ b( x# f1 r- A, b' M
紐約市的得分爲92.64。
/ g) V) ?; P" H1 S; X0 ?! z 盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。# i, a8 j5 \/ {6 O$ q4 \
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
6 g1 i0 w( j3 m* |" E ·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。. a7 m7 w5 U% U2 m( ?
·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
) ^! {! N4 b- k3 l' B! s ·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。+ X0 ]' A" \! c- t8 I; T- Y
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。) H V6 ~5 b% a2 e* K6 }5 M
紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。6 ~# Y Z1 N( |$ \2 t
·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
& F0 ^& F4 D1 ?- ]1 Y7 c ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。
" ]* [7 }1 a8 k% Q7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)
) g! k' F* [+ h/ ?4 z5 b8 s' O; Y 芝加哥的得分爲84.92。; S. i: c. G3 s5 `! G
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。3 `2 R( g& g5 Z: O, S1 l, ?
·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
1 c7 G1 s# y: Q1 M1 E 芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。. `) g; e7 ]6 [1 b9 f& L
芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。
/ J; \" m0 {0 C7 a% h ·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。& W. B a# w2 N" n3 N" Y1 K/ p
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。/ k, ?! s: q& b
·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。
3 e% F$ K4 ]! A7 D' d ·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。. U% m y/ X, Z( J3 M
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。4 \1 i) @7 N+ `( @: x
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)+ U! K% M6 C3 M
亞特蘭大的得分爲84.87。
9 h' L) e# [; j% L. P 喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。4 C# g9 O p! {& @0 |* T
·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。+ Z" d3 S/ U: E/ N7 R, L p
·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
/ J% M. u# l# @5 z6 G ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。/ i7 G% {5 d1 [
每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。
- ?' K+ G4 G0 u x) w9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)9 w8 s# l7 G3 I# X
達拉斯的得分84。
( k1 j b0 [1 c8 Z 達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。
. U- l, b! }' j" s/ O( l ·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。
' I# m# Z5 G! V/ `: q6 Q ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。" \, C8 `8 r0 g! j" N
10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)1 p5 R7 ? {7 {) i9 @1 E/ @
波特蘭的得分爲80.83。+ a4 R, y6 z: l. ?' I* v
在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。
* k! j# O+ I0 G4 t+ {( W j1 o ·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。. @4 y2 O- e5 ]( C
·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。
* t4 [2 B& J( V: @3 @ ·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。% N. e2 z% u! N) ] P
·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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