87亿元高速路被指“豆腐渣” 通车半年大修

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　　甘肃省天定高速公路“质量问题”调查, d% I' P9 _* F( `' J5 G5 h6 }
　　新华网兰州9月26日电 （“新华视点”记者朱国亮、张锰、范培珅）投资87亿多元建设的甘肃省天水至定西段高速公路，是连接我国东、中、西部的骨干道路连霍（连云港至霍尔果斯）高速公路的重要组成部分，但通车约半年竟出现坑槽、裂缝、沉降等重大病害，部分路段不得不铲除重铺。' w: O/ X- o% D4 i5 j; [5 I1 K
　　这条被称为“畅通甘肃东大门的发展之路、希望之路”，如今因质量问题饱受质疑，被当地居民称为“豆腐渣工程”。近日，“新华视点”记者实地调查，驱车全程体验了这条“问题路”，并就公众质疑采访了相关负责人。5 s1 _$ y" Y/ u5 h0 u
　　高速公路大坑连小坑如同“翻浆的乡村公路”
9 v+ y! ?8 Q. V5 @　　从兰州出发，经定西进入天定高速，记者首先遭遇的就是大大小小的坑槽，大的如脸盆，小的如盘子，常常接连出现几个坑，高速行驶的车辆很难避开，危机四伏。! ~4 [/ \0 l+ _) R0 `  H
　　行至天巉路岔口，有路政工作人员在此拦阻大车，要求改道天巉路。工作人员还特别提醒记者，虽然小车可以继续通行，但也要“开慢点，路上坑多”，一些大桥上也有好多坑。 - @2 E/ v2 ]% B
在通安驿出口附近，路中央突然出现数十米长的裂缝。记者下车查看发现，最宽处有两指宽。1 W3 F9 e/ ^  ~
　　驱车继续前行不远，记者又遇到一处处塌陷病害。其中一段路中央，立了一块大大的警示牌：“前方路基沉降，限速20KM”。负责维修这一段路的施工队长卯杜儿说，他负责的这30公里路段沉降问题较多，已处理了6处。“我们7月初开始前来修路，至今已修了2个多月。”
, [$ S) b6 \# w% b7 I) [　　天水市关子镇至天水市出口路段，是过往司机、民众反映路面破损最严重的路段。记者看到，这一段路正在大修，工人们一段一段将路面彻底铲除，重铺沥青。" I4 J2 @  C# G6 }% P
　　经常往来于天水市区至关子镇的司机李成江说：“这段路通车不久就出现问题，先是有很多坑，然后逐渐扩大，继而路面开裂，有的拱起，有的下沉，破损得如同翻浆的乡村道路，哪里有高速公路的样子？”
" C  n1 x, E) Z. C6 s4 I“道路修成这样，我们心里也难受”: E8 \: C  w0 n5 p) }4 R4 N$ B
　　面对各方质疑，甘肃省交通厅天定高速公路项目办工作人员说：“道路修成这样，我们心里也难受。”) Q9 W! ~* Y& o3 ~! n3 A
　　“今年6月底，我们发现坑槽、沉降等病害，7月初请专家前来诊断，同时展开维修。”天定高速公路项目办常务副主任张志勇说。
+ B* Z$ m8 [* x0 `" _. Y　　路面坑槽破损是公众感受最深的问题，许多人质疑施工方“偷工减料”。对此，张志勇辩称：“这与偷工减料无关，没人敢在这方面做文章。”
; K0 E) [4 n$ r( s" T　　但他随即补充说，修路时所用材料，就单项而言都合格，但因为大都处于质量标准的“低限”，累积起来可能就会引起一些问题。
% C' s$ W2 ~2 ^1 ^/ t　　既然不承认“偷工减料”，缘何高速路通车不久就要大修？张志勇称，大量坑槽出现，“可能是铺路时有少量的水渗入引起”，“也可能是因为边修路边通车，有泥渗入路面所致”。至于沉降问题，则与地质构成有关，“一些路段基础偏软，修路时一次性完全处理好很难”。# g: s( {; U8 Z& u' p4 W
　　记者追问，除了施工、技术层面的问题，管理方面是否也存在问题？对此，张志勇不愿正面回答。不过，他承认，如果从招投标开始的每一个环节都能做好，一些问题是可以避免的。( `4 O* g, N3 H8 q# ]3 F5 u
　　据悉，天定高速全长约235公里，总投资约87.5亿元，由75家设计、施工、监理单位参与建设，于2010年12月29日实现大部分路段通车，2011年5月29日全线贯通。
& Z2 W: W$ F* m$ p8 A据甘肃省交通厅工程处处长谈应鹏介绍，目前，1公里高速造价平均约为1亿元，天定高速因四年前招标、开工，造价较低，平均为3700万元／公里。9 e8 e# z' R+ y9 S/ S8 {: E( q( g6 D( ~
　　谈到公路维修，张志勇回应说，天定高速关子镇至天水市出口那一段，有31公里路面将全部铣刨掉，采用新的结构重铺，其他路段则视病害情况，采取不同的处理方式修补。& J# g% [. Z3 q/ U
　　建路已投了87亿多元，修路还要投多少钱？对此，张志勇表示，“我们不核算维修花费，因为在责任缺陷期内，所有损失由施工企业承担。如果施工企业不来维修，我们组织维修后，费用将从其质量保证金中扣除。” 0 J& W/ e/ `6 F3 @
道路破损可以修形象损失难补救
" ]# i- r7 U% L  c4 E- h0 u8 t# _　　盼之切，恨亦深。作为甘肃省公路网主骨架的重要组成部分，天定高速通车半年就大修，让不少来往此路的司机、民众深感费解。不少人呼吁上级政府和部门深入调查并公布结果，追究相关人员的责任。! S4 E! ~! I4 L8 }! u3 M; p
　　天水市甘谷县居民李新定跑了3年运输，一直走这一路段。他失望地说：“高速公路通车半年就大规模维修，这里肯定有猫腻，一查一个准。”
" f: ~( K5 y' F# |　　“千里陇原行，路上多大坑，贪占修路款，罪行加一等！”最近两个月，一些过往司机不断上网发帖，也要求调查天定高速路质量问题。
' l$ G% @. r' r2 r- U9 ^9 K　　针对天定高速质量问题，一些专家表示，一条如此重要的高速路，通车不久就大修，其负面影响要多大有多大。兰州大学管理学院副院长何文盛说，尽管可能有这样那样的技术问题，但核心问题恐怕还是监管责任。有关方面应正视问题，深入调查，该审计的审计，该问责的问责。