美国最不适合开车的城市排行榜，维加斯排第16名

admin

美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示，2023年，美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%，達到3.3萬億英裏，創下了新的年度紀錄。, O+ [6 m1 D( T/ i# [1 ~( Z
　　由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費，一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
# r$ |" o& E  p  c- Y　　爲了确定哪些城市最不适合開車，福布斯（Forbes Advisor）對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分，這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
  X- j! c/ K) @' e* c0 B3 ^十大最不适合開車的城市
; f- ~, v! ~3 j# f( l1. 奧克蘭,加利福尼亞（Oakland, California）( l5 q3 _& w1 M9 r9 ]' ]* y5 U' W7 G: ?8 {
　　奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。5 J* I) j5 X1 |+ y1 h+ ~1 X. V: {3 U
　　在評估的47個城市中，加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差，這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
1 p: I  b- L, }1 C- M( }. |　　·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
1 d6 P% J8 B! I: J　　·奧克蘭的平均汽油價格排名第六，爲每加侖4.52美元。
/ F; A- A1 a# h  f! i* m/ ]　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六，每年1642美元。
7 f  q5 K$ ?+ G$ z　　·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費，位居全美第八。
; T( V& Y( ]7 i( P　　·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區，司機行駛6英裏平均需要20分50秒，這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時，排名第六。
3 X' F! s; s: p　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時，排在第六位，在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時，排在第六位。1 `8 J. C+ d+ d2 G, K
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四，每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外，該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次，排在倒數第四。
. C' |7 q+ R5 I! X! M2. 邁阿密,佛羅裏達（Miami, Florida）6 d& K2 r1 G7 F% N) H
　　邁阿密的得分98.74。/ Y. w3 u/ |- L' l# o: w( W$ O
　　佛羅裏達州邁阿密的保險價格高，通勤時間長，高峰時間速度慢。* _" w! Q' c. L& w
　　·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
: Z2 `. G/ l; t　　·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費，位居第二。由于交通擁堵，邁阿密司機在汽油上的花費排名第五，每年爲1773美元。8 C- U: B8 q8 K3 }' p
　　·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時，在研究中排名第五。
2 u3 ^( J# B* b2 ~2 n　　·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。( c, @. C  S3 m5 x
　　·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七，爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十，市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段，邁阿密的平均車速也排在倒數第十，爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾，在本次調查中是第10長。/ A3 i% C0 @) j
3. 舊金山，加利福尼亞（San Francisco, California）
0 N. F- E9 N* z/ A5 q　　舊金山的得分96.57。
& l+ Q% G6 t' ^' ]/ m　　舊金山是第二個上榜的加州城市，在分析的城市中，舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格，而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
8 Q! V2 U5 N5 r; H* G4 R3 ?, |　　·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。( o: D. W9 g8 f- W, x* i' y. ^7 j
　　·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元，是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵，舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位，爲每年1642美元。
  N9 \) a2 G* G1 v" p　　·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言，城區的司機行駛6英裏需要20分50秒，這是我們研究中第三長的時間。5 x. r' f- q& n% p1 C- o1 S' n
　　·舊金山司機的平均通勤時間排名第四，爲35分8秒。
& x+ X6 ~3 r6 m( w2 L0 A　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時，是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏，排在第六慢。
7 o$ N8 Y! {2 _) {) q/ x8 N+ s9 ?　　·司機花在交通上的時間排在第六位，每年97小時。2 F& J  \8 @- L2 a
　　值得注意的是，舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區，每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
( W3 b  R& E* k9 @4 f　　該地區的司機可能很難找到洗車場，因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次，是第四少。
8 L% @0 y8 |( _4. 休斯頓,德克薩斯州（Houston, Texas）
3 f6 `" X- D0 r2 A5 d9 S+ G$ B　　休斯頓的得分爲96.52。& \0 F: m+ h' Y- |' K2 `
　　在德克薩斯州休斯頓地區，司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位，部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店，是汽車維修店數量第七少的地區。# j! i& _: K* i, r: K
　　·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。
3 ?& f4 r8 U; H- c  m* {2 y) i/ g) C　　·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位，爲30分鍾9秒。9 S5 U  B& ~- ?
　　·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，與亞特蘭大并列第11位。& q4 U8 _: ?' b( E: m/ E# a
　　·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的，每小時16英裏。
! Z) ~: b8 a8 s　　·由于交通擁堵，休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元，排在第11位。
7 F, M( v8 r0 ]; Y# @, I5. 賓夕法尼亞州的費城（Philadelphia, Pennsylvania）1 y9 v  {; L- T7 I9 F
　　費城的得分爲96.33。
4 C  ^3 m" @, ~* K& \% G4 J　　在高峰時段，賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度，由于交通擁堵，他們在汽油上的花費也是最高的。0 A2 d4 h3 Z: Q+ j: z; q- q
　　·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。
- ^# R: K& d  ?* K+ j9 ~- E) k: k　　·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時，是第三慢的。2 @; z. x, k* Q& b" V, b! z" I
　　·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾，排名第九。在費城，司機行駛6英裏平均需要15分7秒，排名第九。
! h4 k3 c8 C. P" s$ _, r2 [% y) J　　·在我們的汽車擁有成本類别中，費城也排名第四。
9 k' o& `5 {" l. {) P　　·由于交通擁堵，費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元，排名第四。
) G) Y( M4 p0 t- L- M1 s/ h& V　　·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費，位居第七。, D. y- \/ Z3 m* g. G; h+ t0 @2 M5 N
　　·費城并不是一個過度環保的城市，它的電動汽車充電站數量排在第七位，每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
/ T: P, u$ b! f4 c3 d6. 紐約，紐約（New York City, New York）
" H  Y; }+ Q) l& R# G9 @4 I: B　　紐約市的得分爲92.64。6 `3 _( o1 {" I
　　盡管在本次調查的所有城市中，紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間，但在我們列出的最不适合開車的城市名單上，紐約隻排在第六位。
9 N' k9 X2 o' a4 W  V2 {1 j; U8 N　　·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
* t4 F4 D2 P' _8 G　　·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元，位居第三。
! k; N& b  o+ U1 s' e　　·由于交通擁堵，紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。1 s5 |, h, K( v  }# q. N
　　·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。
2 z- W0 M$ u1 |  }5 |( Y　　·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒，是我們榜單上城市中最長的。
2 @& e2 y1 c0 [. \% ^6 K+ s　　紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。在紐約市，司機平均行駛6英裏需要24分8秒，這是我們研究中最長的。2 V: t) J/ I8 m- F# v0 r
　　·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時，排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏，排在倒數第四。
3 J; X0 e* {4 F2 u7 M　　·另一個明顯不環保的城市是紐約市，在本次調查的所有城市中，紐約市的電動汽車充電站最少，每10,000名城市居民中隻有0.45個。0 e' Q7 u3 w9 x$ i8 o  X- L) x
7. 芝加哥,伊利諾斯州（Chicago, Illinois）
8 O' W% U- d: B! `& y* s8 ]　　芝加哥的得分爲84.92。
& `0 w! l- i5 ~: W8 u　　伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長，因此，由于交通擁堵，司機在汽油上的花費最多。
9 }. G0 {* I$ _. ~8 C) T  `　　·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。% m% I+ _$ S9 K6 ~/ [
　　芝加哥還與波士頓并列，在高峰時段的平均速度最慢，爲每小時18英裏。( ~# F" a  W0 U+ S
　　芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的，每年總共155小時。
/ e- Z1 D# c$ B* x' n2 [　　·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒，排名第五。
! R& d/ ?& I& w" D　　·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒，在我們的研究中排名第六。
* @+ v$ z6 \- v# J1 Z　　·芝加哥的平均降水天數也排在第八位，平均每年126天。# |5 @5 ], k" X4 o" D
　　·由于交通擁堵，芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多，爲2618美元。& L; h+ a, E, x5 `# K2 H
　　·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位，每萬名城市居民隻有1.05個充電站。
4 z+ M% O0 Q- D7 q8. 亞特蘭大,喬治亞州（Atlanta, Georgia）
' k1 m7 n( b, }% j( _& B/ V# j　　亞特蘭大的得分爲84.87。
" H0 t8 d& N5 ~& z' z　　喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市，每年都有很多致命的車禍。
+ z& |7 p& i% y9 E& Y) A　　·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。! Y, c* X7 r/ e! z9 _& y
　　·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒，在全美排名第六。
% s0 ~  _) q& l" O. X" R' A　　·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，并列第11位。
; l/ M1 l6 n* d　　每10萬城市居民中有16.36起致命車禍，亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵，亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位，每年爲1257美元。: U( p+ V3 `; }$ n7 e
9. 達拉斯,德克薩斯（Dallas, Texas）; [9 b7 M/ j5 Q0 c1 s4 i
　　達拉斯的得分84。9 ^' _2 Q) M: }" Q( N
　　達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市，由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍，達拉斯榜上有名。( W9 U  k" r8 Q: P, J' Q
　　·達拉斯在整體安全方面排名第十，因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍，排名第十。0 e$ W! `' ~) w: v2 Y! T
　　·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列，市區平均速度爲16英裏/小時，排在第12位。0 N4 G0 Z7 F" \- E/ D
10. 俄勒岡州的波特蘭（Portland, Oregon）
( t: @" n, N6 y( j0 n4 `; X+ ^　　波特蘭的得分爲80.83。
0 }; K# l& m+ F# q　　在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市，這裏的汽車失竊率很高，而且經常下雨。; V8 _6 e; ~' e0 _. W
　　·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。3 }1 J8 \# L* [. L8 J
　　·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六，爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十，市區平均速度爲每小時15英裏。+ b) D0 y6 F6 B
　　·波特蘭-溫哥華-稀�査共�勒大都市區的汽車被盜率排名第六，每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。' j; o! `7 n1 z, |5 J) G
　　·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元，排名第11位。