美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。1 F- u8 g' ?; F, u) k
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
( e% C& f+ `" E3 t! t$ B 爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。7 D1 t# A2 L: y9 F5 M P
十大最不适合開車的城市. r9 y6 L: G+ ?
1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)3 n2 p3 v* K4 r" s
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
' T9 w1 ^3 s, g" O 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
- M" w8 l( ^7 {; E p3 B7 R2 c ·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。, ^9 v. q6 k, R0 }, O9 k
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。& ^/ j; H: \2 O3 M# n
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。7 @4 i1 |- ~" F1 L6 x# m2 x$ V
·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。
0 a6 z; c/ w0 Y, i' B3 r- G& E ·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。& n; z9 W/ S) u P6 J
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。
8 _8 n% f* M7 A& O5 T* \% c& \ ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。, T0 n2 ?) J& e# M( n+ d. k2 ^
2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)
/ u B; _+ ^2 d7 y$ a$ E 邁阿密的得分98.74。5 E( W! S, j+ n4 s' L
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。
W9 l& {, v: a" j) `6 D' C1 G- |* \! @ ·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
8 i+ H0 s% b0 C6 R ·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。; b2 P% w$ G8 t
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。
4 P7 T- u0 x/ S) X. o$ b2 L Y ·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。; O! f( R$ I1 z4 |' a
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。' R, |* @4 `9 e+ {3 S
3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)2 f, w5 `6 q+ p0 F4 ]3 v
舊金山的得分96.57。) C5 m3 z+ p- l0 n& b5 l2 v5 I6 w
舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
1 W/ P0 ?! j7 O) M ·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
5 Z" J) P3 V/ d. F ·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。
4 }: ]+ \* _" A* d ·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。
# ?" d# l! f' P1 u5 N2 F ·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。% R8 f* N) N0 \7 m# w6 ?( |
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。
' e+ E+ D8 k* X' ^8 w ·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。/ J k; v1 A: x
值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
0 L' H. }6 C: J/ w2 F9 N 該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。
# e+ F7 t% `4 o. ^5 e4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)
) W' @4 W" S" H4 b 休斯頓的得分爲96.52。
: Z5 i4 h0 A5 W3 y1 q, T 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。
7 ]' x! b$ [' X4 G- M3 s1 w' ? ·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。
2 t/ J/ o7 F3 \0 Z( g ·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。
N9 M/ _% k- l( \5 D* z1 Y ·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。! j/ t" [% R% z0 \
·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。# b X: S* ~! |9 w! J5 d; S7 d
·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。! k0 [* j2 I0 i, [, i6 o
5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
3 k6 f) j R9 v! l/ k 費城的得分爲96.33。# y) c& G' E9 i
在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。9 R# K) [% h: o$ u# L
·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
1 `7 Y: u* k% K. H( P5 r7 R; q ·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。 P* n: F4 e3 K3 i
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。" U1 C: O) e# o9 f, `9 a6 d
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。/ f+ |6 S0 A% G
·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。& P u% r/ l/ m1 L+ ]
·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。# D0 [+ w9 w! v/ \ W
·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。5 n2 B! g8 f! @( X
6. 紐約,紐約(New York City, New York)! m+ y1 D, `9 r, H$ m& ^
紐約市的得分爲92.64。( w1 `3 ?% k3 g% F. J# L
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。
; ~ U1 ?/ u S; s ·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。1 F' f/ D+ a3 n) Y. D3 C
·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。
6 [, G7 k/ x# y" s5 | ·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。4 a/ v: q. O" x( w% s- n' [2 e/ x
·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。
7 |% u4 x5 a6 a/ u# J/ T+ L# l2 b ·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。
! G R/ o; p r- f j 紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。) X& x6 \$ q! p8 J* [
·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
5 q$ A! `! k' W' G+ Z ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。
+ ^2 Y; k, @5 b @% {* M7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)& `9 ^& F# b) B% f6 v: h
芝加哥的得分爲84.92。$ Y! e4 t& B3 d
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。' A' C: A. k+ C+ U8 t7 n
·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
* u$ l4 |3 K9 u2 U- M 芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。
4 ?' F. l. I4 |0 ^0 [8 Q 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。
c% F K0 ~$ K6 x ·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。. E9 P1 x1 k& ]3 r( S- ]8 D
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。6 W( l- h& V" m7 L
·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。
0 r0 V" h6 w0 Z. k F ·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。* V1 Y* ?& Z' N* I2 D+ K- h
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。# |# C; j* _" Z- i; V* J: F& g: O7 z
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)$ A X) n5 A4 Q) ~5 l
亞特蘭大的得分爲84.87。+ L& m) v2 t% f1 |) H
喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。
$ q ^/ W3 N `5 Z ·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
$ ]; T/ V+ p( R" s, Y' F- \ ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
2 d, Q6 n$ P( f( F2 L: |) e! n ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。) ` W6 l" `4 \
每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。
0 k- w. C' C& N9 Z9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)
, D+ _9 A- U! J# X' k7 c 達拉斯的得分84。4 G3 e( J( j8 B+ C
達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。- N# n$ Z2 x& B% M# x
·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。
2 @/ m, v3 U6 ]! ^: d ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。
& v( Y$ l( @9 {* a1 o6 j10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)* U6 l3 @$ p* }, y
波特蘭的得分爲80.83。$ u, Z% {+ C% q; S% l$ q: J7 _5 L! v
在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。
/ w+ U5 v; h$ s ·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。/ e6 A3 Y ?7 c
·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。5 T6 S0 e. K1 U7 B& U* H, ?1 G
·波特蘭-溫哥華-稀?斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。1 K- b' p5 g- @. u& @- r* B
·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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