美国最不适合开车的城市排行榜，维加斯排第16名

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美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示，2023年，美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%，達到3.3萬億英裏，創下了新的年度紀錄。0 u3 t4 O! b1 C" e; k
　　由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費，一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
$ i$ v$ G* `4 `4 i+ q7 v　　爲了确定哪些城市最不适合開車，福布斯（Forbes Advisor）對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分，這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。. Z2 R2 C5 U0 P* s
十大最不适合開車的城市# c* A$ X$ q1 V9 a1 S
1. 奧克蘭,加利福尼亞（Oakland, California）
/ X5 H! o/ p" U% d　　奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
9 ~6 y! K5 y4 l! a" V　　在評估的47個城市中，加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差，這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。9 F9 c# z+ H9 n6 o  ~' G  p/ V( U  A
　　·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
+ a( r2 Q9 Y, B9 N　　·奧克蘭的平均汽油價格排名第六，爲每加侖4.52美元。+ _* T/ t. @" o- _& g7 h
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六，每年1642美元。
* B1 C6 f/ P( Q0 s9 X! \/ P& {8 v　　·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費，位居全美第八。: W( P7 M, v  @# a
　　·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區，司機行駛6英裏平均需要20分50秒，這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時，排名第六。
4 j, O8 M9 B# ~& M2 r# G( w　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時，排在第六位，在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時，排在第六位。
4 m1 @, Z( V: R# p+ _　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四，每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外，該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次，排在倒數第四。. Y# Y, @2 ~6 Z' F
2. 邁阿密,佛羅裏達（Miami, Florida）" }! S* K& Z2 b+ E  c; }. t, L( l1 d
　　邁阿密的得分98.74。
* [; ~' c8 P9 i　　佛羅裏達州邁阿密的保險價格高，通勤時間長，高峰時間速度慢。
. \  W: @3 `9 g7 M　　·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
7 m0 {/ p0 d" |- s2 e+ c　　·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費，位居第二。由于交通擁堵，邁阿密司機在汽油上的花費排名第五，每年爲1773美元。( h2 B8 T" ~) ?) ?+ P: r" K+ o
　　·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時，在研究中排名第五。# z: ?* Y# w8 Z
　　·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
7 C8 N! I" C3 S' G! D2 f　　·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七，爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十，市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段，邁阿密的平均車速也排在倒數第十，爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾，在本次調查中是第10長。
( s7 r5 j5 b2 a- m: r7 l3. 舊金山，加利福尼亞（San Francisco, California）9 [' L# S& n: b3 _2 _% s, e
　　舊金山的得分96.57。
" q! `8 c. e) _) {. f6 W+ D0 Z) n　　舊金山是第二個上榜的加州城市，在分析的城市中，舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格，而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
% v: C- m% H8 l- ^% ?6 u　　·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
* i8 P/ r; b) o, P( ]4 K　　·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元，是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵，舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位，爲每年1642美元。
/ e9 ~5 R) _7 `/ Z/ h% y　　·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言，城區的司機行駛6英裏需要20分50秒，這是我們研究中第三長的時間。
  p4 o" K) m* I- i, Q　　·舊金山司機的平均通勤時間排名第四，爲35分8秒。
. O$ l5 B, v0 m1 M( p0 s　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時，是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏，排在第六慢。
) L5 x8 A( Q9 \8 _. f　　·司機花在交通上的時間排在第六位，每年97小時。4 ]) c0 z$ T* \3 @7 \# z& D0 }4 U
　　值得注意的是，舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區，每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。( R5 G8 b  B4 @. c- T) w& o
　　該地區的司機可能很難找到洗車場，因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次，是第四少。8 |2 q1 I7 I+ `! u5 p
4. 休斯頓,德克薩斯州（Houston, Texas）
  ]; o! g4 W% }8 G! |4 i5 d% q8 k　　休斯頓的得分爲96.52。
4 |  N. S. c  g$ a7 s　　在德克薩斯州休斯頓地區，司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位，部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店，是汽車維修店數量第七少的地區。
, ?2 x4 d, x2 K, J. Y6 ?6 ^% J　　·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。
0 V) h- T- Y( R+ o+ }! C: Y) K; }4 R　　·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位，爲30分鍾9秒。
7 }( F' h+ \; L　　·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，與亞特蘭大并列第11位。+ `" K3 s+ a7 u, u2 l
　　·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的，每小時16英裏。' f1 m% m' U/ c6 W7 [0 f9 E
　　·由于交通擁堵，休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元，排在第11位。
6 G6 r2 t0 O1 P  [# {5. 賓夕法尼亞州的費城（Philadelphia, Pennsylvania）
0 W/ B! _: U% M8 z; [6 _　　費城的得分爲96.33。/ r+ h( A% e4 l5 n- I# l2 B; F! J
　　在高峰時段，賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度，由于交通擁堵，他們在汽油上的花費也是最高的。! i, s# i" D3 r: I! q
　　·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。$ g5 f8 r" K- i$ x$ s
　　·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時，是第三慢的。
; K3 A- @9 P  @0 ]0 X8 Q/ K　　·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾，排名第九。在費城，司機行駛6英裏平均需要15分7秒，排名第九。
3 b* m5 I2 K- D　　·在我們的汽車擁有成本類别中，費城也排名第四。
/ d# Y( D+ I$ m; Q4 R　　·由于交通擁堵，費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元，排名第四。
: I# |6 E4 U9 r3 U1 W/ }( a/ L. ~　　·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費，位居第七。
5 t6 t" Q; _7 t0 I% @3 N' E* [+ R; k　　·費城并不是一個過度環保的城市，它的電動汽車充電站數量排在第七位，每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
8 E9 t' T5 g/ i. N7 W6. 紐約，紐約（New York City, New York）6 o1 O* s3 W4 {4 Y7 k; F
　　紐約市的得分爲92.64。
$ `" \3 x0 I! o+ t/ O1 q　　盡管在本次調查的所有城市中，紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間，但在我們列出的最不适合開車的城市名單上，紐約隻排在第六位。
% M# u% W; X& |/ C+ ~6 r　　·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。% `( t) u6 C4 ^3 m9 q
　　·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元，位居第三。
$ {3 R+ K2 x! T. G　　·由于交通擁堵，紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。  O1 k) L3 Z" m8 i9 w# \+ c
　　·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。4 [# i/ @3 J& |5 l9 Q
　　·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒，是我們榜單上城市中最長的。* L2 }5 q  P" @" O
　　紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。在紐約市，司機平均行駛6英裏需要24分8秒，這是我們研究中最長的。8 w) p& S$ E+ A& Z4 |3 f
　　·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時，排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏，排在倒數第四。
" V/ ~- a$ f3 N% r) ]8 L　　·另一個明顯不環保的城市是紐約市，在本次調查的所有城市中，紐約市的電動汽車充電站最少，每10,000名城市居民中隻有0.45個。( w* V1 P  t0 p9 @9 ~  ?7 Z% w* c
7. 芝加哥,伊利諾斯州（Chicago, Illinois）
" x$ t3 f& L: J. Q% w2 Q* G9 K　　芝加哥的得分爲84.92。
2 _7 v2 \3 ]' V: X& S　　伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長，因此，由于交通擁堵，司機在汽油上的花費最多。) w# J4 D$ d/ t- _3 P# M% I1 U$ r
　　·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。3 G7 V: G: E& d" Y# o
　　芝加哥還與波士頓并列，在高峰時段的平均速度最慢，爲每小時18英裏。
) r. b: L, s% Z, Q" q) A5 u　　芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的，每年總共155小時。7 h: v5 W1 o' p$ I* i
　　·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒，排名第五。) B( L0 b% O; l. g3 u: W
　　·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒，在我們的研究中排名第六。8 o% J  K- P8 K
　　·芝加哥的平均降水天數也排在第八位，平均每年126天。+ s: v; {9 V3 q* Y0 C+ q
　　·由于交通擁堵，芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多，爲2618美元。" v* f6 x3 x6 F6 K/ t
　　·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位，每萬名城市居民隻有1.05個充電站。, x+ |* P% a" m* Q; a, p) b
8. 亞特蘭大,喬治亞州（Atlanta, Georgia）
# E1 J% h9 _# l0 d0 g# {　　亞特蘭大的得分爲84.87。1 r' O! T% i3 y, [  z
　　喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市，每年都有很多致命的車禍。& }  w0 Q2 d3 x$ `( P
　　·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
3 b; W2 L) a0 s. k1 ^1 R+ g　　·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒，在全美排名第六。
: p+ O* o% U7 q4 e　　·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，并列第11位。
4 @; Y& I0 r1 P8 F1 |' r3 O" ]% q　　每10萬城市居民中有16.36起致命車禍，亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵，亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位，每年爲1257美元。& b# L% v  J, f) P5 X$ u
9. 達拉斯,德克薩斯（Dallas, Texas）' |: \9 }& Q- H6 T. ?; M" i
　　達拉斯的得分84。; d: n! m) G9 H% i: |
　　達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市，由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍，達拉斯榜上有名。1 p$ j, v& C+ G, Y3 }- y
　　·達拉斯在整體安全方面排名第十，因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍，排名第十。
: w, T# T. R5 B/ }　　·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列，市區平均速度爲16英裏/小時，排在第12位。
, Y4 }: `" T" s/ h10. 俄勒岡州的波特蘭（Portland, Oregon）) h- z2 U& W, b" N8 c2 f! }8 @  L
　　波特蘭的得分爲80.83。
! l# r6 b; ]" V8 b3 ?　　在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市，這裏的汽車失竊率很高，而且經常下雨。
) K  F# r# h( o1 {6 f　　·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
; |( C7 s- z% g0 q: G4 C, z　　·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六，爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十，市區平均速度爲每小時15英裏。: V- G. Y0 [5 t. x# w7 M* f1 B
　　·波特蘭-溫哥華-稀�査共�勒大都市區的汽車被盜率排名第六，每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
: J0 ]4 x1 v  _　　·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元，排名第11位。