美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。$ Y" x$ f, ~) B& o l6 H5 y! Z
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
& R1 i+ c4 x+ L% V6 I% _ 爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。' A6 [% T$ k) Z& [* x- T- p
十大最不适合開車的城市
7 x/ n# q2 {( [% M5 M, |7 |1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)
4 \, o0 B. |: X. H( `8 a0 X 奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
* h1 x% ^( Z: H4 \ 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
r z* i2 @& d: ^3 p$ A4 L ·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
1 s! i( u2 v8 q% r" f ·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。) Q! v. a Z5 L4 |" c: q! S
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。0 n8 |; t- _( ^& y
·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。0 E5 T# q8 l. x7 ^; H* y7 v/ D8 n3 E
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
( _& S- t( z% h ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。( t1 y/ g; I2 R( a9 v4 r/ ^( G4 f
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。
- u7 j2 U" r" C [9 r& Y2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)" Q- | v9 {0 F( `; D6 Y2 K
邁阿密的得分98.74。: I- R1 g' i4 e
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。
6 e) o/ G. |( D ·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
6 e, [, j) i- X# \6 w ·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。4 n( ]$ r( {( e5 U3 V
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。* h6 K& R+ x6 s1 Y
·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。3 F7 q5 |/ V. S; [0 F8 b. b
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。
d' F, N) L, {0 s3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California), w% l3 S+ e$ y2 {6 o3 _
舊金山的得分96.57。
2 U. e; j, M# ] 舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
6 E# ]& i: Q0 ? Q! a+ h ·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。+ A7 q+ r% [# b7 I$ m5 B- J! x" o
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。4 m. ]- W2 i7 i, C
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。
) r2 a" P5 p6 ` ·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。. @' V% D$ C G0 t9 v
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。
k9 e1 q$ L7 L9 d" e6 B& z ·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。! T" x4 M' ^9 e5 B2 j! Z Q
值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。$ S, Z% v X% w$ U
該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。
6 D/ |; g3 R" W) w4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)
@' `8 _% D5 R5 F- z/ V$ O, X 休斯頓的得分爲96.52。9 o4 I# c1 c9 k% W+ n, I
在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。! q }- E5 ]7 m) l7 E* J) P. F
·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。
/ D, j l6 {5 h5 ` ·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。( F4 T* b* R$ n+ I" C
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。
* o1 N- A, H1 b F# H ·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。
$ ?! Q8 @ t0 o0 l# \ ·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。
! i# ~1 r; M: U. F; Y( g5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)1 ~6 u% W* ^& G( g8 ?6 E% j# b6 O2 Z
費城的得分爲96.33。
" m; h1 ?9 N+ i' Z3 x 在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。. e( C z3 D. q5 |. M$ s* o# v
·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。5 M4 D: r. z/ R
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。5 m- b" E( n [" h* ~
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。" M: [6 b1 G8 {1 r; \# O- i
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。9 @6 ~5 S# e' u/ q( C) G
·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。+ ?) l3 l& Z: S; i' b0 S5 ^
·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。+ [- Q" q1 w1 X7 M- D Q
·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。5 P+ Q5 Z/ l6 S0 v& G6 l
6. 紐約,紐約(New York City, New York)
! G1 s# U6 l6 l7 C' g" o 紐約市的得分爲92.64。' n3 b: }9 y6 w9 k9 d& E2 A2 ~
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。" m; j6 z, a7 |3 L R R
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。" B3 z9 }& j1 H4 c+ |) b% g9 `
·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。' ~. {1 }! [: K
·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
1 W. z- C( m0 i0 {' b' y! R ·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。: o0 G+ V! C7 R' u
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。2 r8 t) E* o0 i6 x
紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。
2 d4 ]$ H% S6 Y ·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
( ]2 n; X8 D+ f4 o8 g ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。
) {$ m' Q% S X2 _7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)
5 o9 p4 _% v0 g' S' b& e 芝加哥的得分爲84.92。& N7 v, ^5 L' h( }
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。
8 p ]0 E& Y8 R ·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。4 M$ j) F: b& T% v- p3 {4 [5 A
芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。' v/ P( H. v" f+ ^" o6 `7 x
芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。7 @3 @5 O: o$ r5 s1 B B; _; G
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。
6 w, V$ K3 P' H* ~# N ·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。
* S4 u. v* a: _; g0 b ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。6 C# p* Y* n; ~: w/ g: H& T" z/ j
·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。$ o4 P' G1 l. _& P' r6 ]1 G' g
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。( }; L9 z6 C6 m2 `) M
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)# l* N3 _/ [$ y h
亞特蘭大的得分爲84.87。
8 ~/ O0 {% E/ |# M6 F# N. z 喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。& C8 h9 @9 |: |* C
·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
) C. I' V0 w4 h+ c( B' ~ ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。9 @/ h( s7 A, k! H5 V! a
·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。- W {1 u; p7 Y* o4 [$ n, O
每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。
6 g# w+ r& i; J. a/ w! ]9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas). i, b( {0 K& k2 h+ |
達拉斯的得分84。1 {+ o6 B5 I0 v8 m- M
達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。; |2 |3 g) Y, p4 C4 A6 Q( f% C9 M
·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。
. U6 m3 o" M5 i0 M; X, B$ K4 k ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。9 p4 d4 G6 a3 W$ K; H2 {
10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon); K( D$ M3 I1 H0 p) s9 t
波特蘭的得分爲80.83。
5 Y h- Z1 N' J! A 在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。8 {9 g& z) ]$ P! C% b
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。* U8 P. [* h2 ]" d
·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。
" G1 H& U- V' i ·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。# Y$ [+ M6 `7 j: v1 l5 Z6 ^
·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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