美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。4 U5 Q- N. w( X2 L6 o9 [
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。0 x! ?8 k" X9 b3 |4 o0 _ F; ]
爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
0 r1 u4 \% K* p# Q0 o0 b十大最不适合開車的城市
# F t4 a6 a) f D! M' ?1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)
& w; d ^& ~; q: Q6 l( h) ? 奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。" M% t. w' y" h# p z* G
在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
`: A ^& O* @8 ? ·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。) G, e; E; P$ j" A) {7 M
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。( W; B' K5 n# J7 }$ X
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。
0 ~& O; ~" T5 s/ z7 q ·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。2 M7 ]# l m- y2 v! A0 S/ o$ d
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
. j8 e: v; ]$ Y9 l ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。; k! S' h9 { c* j) G9 k/ s
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。. P4 L! N& l9 @) f
2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)( ]' c& }9 e' n! v% x
邁阿密的得分98.74。
/ U$ y- s2 ]1 ]2 n2 D9 ?+ M" d 佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。9 e7 R$ Z( ^ C
·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
$ ~3 E0 D( i* @( M5 j9 B ·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。" a2 V8 j" G2 A. G
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。0 C* N6 S3 m8 \; L) Y6 \' z; V* m
·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。7 X( ^ G, Q( Q
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。
7 i! l9 G7 e4 z) e/ O/ e3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)
3 F b) [, c! N& t. n 舊金山的得分96.57。# v; B3 w' g6 A, ]9 U- M
舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。9 |! y `. e& A! K8 N5 D8 ?
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
& M( G& I' [% R0 Q, K7 E. x- V ·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。
7 y6 }/ S: @+ g" ?% \ ·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。/ r% n0 J4 `$ V9 M; T
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。
& \0 F6 R# Y4 f) K ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。
. w& ?; h* H$ G6 J7 a0 n! a ·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。
' p, _7 b; _/ x# h" ^1 ` 值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。5 B/ T% G# e- K {1 }
該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。
: U2 }) S1 t+ K: ]) n- Y: X4 k: c4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)
/ }* L3 R9 L4 ?( o9 c$ x7 v( N* Y 休斯頓的得分爲96.52。: X* [! Q3 M; _) D" f
在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。
* ^: R5 O9 |; ?- r ·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。
6 \- J- c! E+ T, d ·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。" H; p/ W' ?6 |6 ^( q0 b2 c- ]: L
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。0 Y$ x% \" A3 U% O
·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。/ n% V* G; ]7 P* N
·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。
$ A3 I1 o* a6 q8 A; q5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)/ t9 r; L w5 Y3 ^$ k3 A
費城的得分爲96.33。! p/ V% _: c( C* p) z5 N
在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。
$ ^" q+ m, ~8 h# l5 Z0 M# \ ·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。4 l7 X% M. M- |
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。0 I6 f2 S& b9 ]) E5 Z) O
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。
5 W! w' s1 J! _. @! A ·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。6 ?9 d. h0 D! n# f/ ~
·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。! P1 W5 O1 O& p7 z+ |3 i
·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。
, l: |/ C$ u, U% d) ?/ i ·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
, t3 Y# X0 f0 F X6. 紐約,紐約(New York City, New York)
- z O6 r. ~7 i2 x+ {; S! n8 R2 s N 紐約市的得分爲92.64。
, P' l" R8 s/ b8 \7 X 盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。
q. K7 G; f# b: S* G ·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。. P: d$ o7 @; Q; ~! \! J+ i o3 P
·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。) C/ D+ w, C5 x& t& n3 L/ Z+ z
·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。' m( ^4 e& \" y3 i- n0 t
·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。: K+ _0 s' L3 R, c8 o
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。
' ]- {3 O# @, q" q; u! B 紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。
; J% f* m) v& I& P. W3 } ·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
7 _. F. P' P: l8 M3 ^. M. R ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。3 w. Z" H3 H# y4 W6 Y% p
7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)9 D6 v- k* B! s$ P
芝加哥的得分爲84.92。3 W1 l( t0 J, o+ B; F
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。2 }. Z! |( S% K# c
·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。9 {9 G. ^9 z+ F& v3 Z) Z8 U. X$ k
芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。( \: x0 C4 I. G, D. t0 n5 ^+ b
芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。6 ?+ \! t8 y# ^. L8 x
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。# H$ m W" P y, K7 E
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。9 {0 B! n0 e6 V" G! i0 u; C4 l! i/ L
·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。
. [, z$ \- F$ d! w9 Z% y* J ·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。
: L% R* Y# ~" Q9 h# e$ @7 e0 s ·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。
4 X7 w' x3 w& E- a8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)
7 a) c8 j3 w1 ]* Z2 O 亞特蘭大的得分爲84.87。
0 n6 P2 G5 _2 o- A- H* P' H+ C 喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。& Z3 V$ P) Q6 i* X; _
·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。: H8 q; k6 w: u2 U
·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。9 G- ?0 C' P1 j) G
·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。) M5 u6 v' s+ \+ |
每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。
3 n& l* m6 ]0 D1 f5 h" _9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)' U7 u2 R+ J) n9 i. G
達拉斯的得分84。
0 i* m& D3 }7 P5 ~1 E& x 達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。2 ?. C! R: z# w+ O' O
·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。$ d% B1 \+ D+ Z9 f6 o! z
·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。
l3 d% o) o% l/ b1 L% F0 k10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)
2 N! |; G# Q* C 波特蘭的得分爲80.83。
9 f8 e* Q9 o9 j* ~ 在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。
. E0 q. k1 }4 @: v ·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
: S2 a T& ?1 J7 ]8 Y7 I ·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。) K* K* K- ]: |' h% Q c
·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。+ {6 e8 j' l2 Z& ]
·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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