美国最不适合开车的城市排行榜，维加斯排第16名

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美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示，2023年，美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%，達到3.3萬億英裏，創下了新的年度紀錄。
2 Q+ @! Z4 i' p" L5 h　　由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費，一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
. a& r6 z+ x7 d　　爲了确定哪些城市最不适合開車，福布斯（Forbes Advisor）對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分，這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
# m; H$ K3 o& J2 k9 D2 g十大最不适合開車的城市4 U2 ~1 F3 s% {1 M& o6 ]
1. 奧克蘭,加利福尼亞（Oakland, California）% g- A; f) Y  K6 O- c& Y0 B4 U
　　奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。7 l5 ^4 {' Y2 G. O+ z' }
　　在評估的47個城市中，加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差，這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
( N: \8 i+ x1 R" V* T　　·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
$ R5 \/ T: f& h3 [7 D　　·奧克蘭的平均汽油價格排名第六，爲每加侖4.52美元。6 t+ A$ j! x' K( M- ^$ n! S
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六，每年1642美元。
! U' o  A( D  v) [5 P/ M　　·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費，位居全美第八。! u! o7 q. U' y: a( V
　　·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區，司機行駛6英裏平均需要20分50秒，這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時，排名第六。
2 v4 ~' @0 G+ M' @9 w　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時，排在第六位，在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時，排在第六位。& Q3 Q5 ~6 ~/ m+ _( J8 Y& Y
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四，每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外，該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次，排在倒數第四。& m3 b! q  W2 ]+ ?
2. 邁阿密,佛羅裏達（Miami, Florida）' i3 Z. q9 M" R) L% p
　　邁阿密的得分98.74。
4 g6 b) A. C) |7 ~& C: Z　　佛羅裏達州邁阿密的保險價格高，通勤時間長，高峰時間速度慢。  u) T, p3 C* i2 [: `8 ^
　　·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
! `& J8 V. }7 G" d' V　　·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費，位居第二。由于交通擁堵，邁阿密司機在汽油上的花費排名第五，每年爲1773美元。
0 a- P% W( P5 z& S3 ?　　·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時，在研究中排名第五。
! |6 K" |* @- ~4 F7 U% m　　·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
( \" M" |. f/ ]) K( J　　·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七，爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十，市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段，邁阿密的平均車速也排在倒數第十，爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾，在本次調查中是第10長。  @# B: j' r6 H. z4 i; ?. T
3. 舊金山，加利福尼亞（San Francisco, California）
. C& r1 x6 h) Z　　舊金山的得分96.57。+ {0 L5 ?. D4 _* R4 E
　　舊金山是第二個上榜的加州城市，在分析的城市中，舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格，而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。) q1 s0 W+ f1 |3 S& c
　　·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。, E. Z$ _! |- \: T2 b! h. O
　　·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元，是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵，舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位，爲每年1642美元。* |3 W( H2 J3 ^8 e3 N4 d, y1 g
　　·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言，城區的司機行駛6英裏需要20分50秒，這是我們研究中第三長的時間。
9 u$ Z) m( X" u  g　　·舊金山司機的平均通勤時間排名第四，爲35分8秒。
2 d  {. L" m1 q, C　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時，是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏，排在第六慢。
( _! `# S5 f" w' g　　·司機花在交通上的時間排在第六位，每年97小時。
" S3 h4 l) g" z+ Z　　值得注意的是，舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區，每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。. X4 s' c$ z  ~) t, \4 A
　　該地區的司機可能很難找到洗車場，因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次，是第四少。
) A, U5 q2 U, [4. 休斯頓,德克薩斯州（Houston, Texas）
* c3 M$ P) ~# K6 M　　休斯頓的得分爲96.52。
* k" i2 d. Y, J3 D' y　　在德克薩斯州休斯頓地區，司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位，部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店，是汽車維修店數量第七少的地區。
  K" z8 {2 ^+ }, h& W8 x　　·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。
4 B& M3 c. w# n* E! y% j　　·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位，爲30分鍾9秒。
8 K! y. p; Y( l3 A- c　　·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，與亞特蘭大并列第11位。
! V; X4 z: d+ b& X* Z. ^　　·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的，每小時16英裏。
. m8 p( k# ]( E! g7 x　　·由于交通擁堵，休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元，排在第11位。" W  t% @- N5 X6 }( o
5. 賓夕法尼亞州的費城（Philadelphia, Pennsylvania）
% p* @: s5 X6 n0 p# ]　　費城的得分爲96.33。
. P! x5 z5 \/ w- c　　在高峰時段，賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度，由于交通擁堵，他們在汽油上的花費也是最高的。
2 }2 {# f2 [: O- w　　·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。& M/ {; ~, L. d
　　·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時，是第三慢的。
  q! r! o! e! V　　·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾，排名第九。在費城，司機行駛6英裏平均需要15分7秒，排名第九。
" n, w' M0 A+ l/ g; d. m+ ?( E　　·在我們的汽車擁有成本類别中，費城也排名第四。* y! j/ A2 T3 R! k) R# j
　　·由于交通擁堵，費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元，排名第四。4 w' G+ H' I' i# k" h
　　·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費，位居第七。. K" p7 O# T0 q2 M% O7 I5 z  w
　　·費城并不是一個過度環保的城市，它的電動汽車充電站數量排在第七位，每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
0 f  o1 D1 T& i9 ?6 O+ j6. 紐約，紐約（New York City, New York）% e4 O$ j8 x8 f- T
　　紐約市的得分爲92.64。/ n* H' k0 F* _; k& m
　　盡管在本次調查的所有城市中，紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間，但在我們列出的最不适合開車的城市名單上，紐約隻排在第六位。
' Z' N) a& T" [: z  Q　　·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。; J; W6 _. T& c( M
　　·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元，位居第三。, g0 B  @# ~- A8 k
　　·由于交通擁堵，紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
. ?* h: a  y- d" T/ Y　　·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。
% c7 i' V! Y: ]. G0 B( X2 \　　·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒，是我們榜單上城市中最長的。
# d! d- C4 ^8 A, s, a3 H　　紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。在紐約市，司機平均行駛6英裏需要24分8秒，這是我們研究中最長的。# d( h! m" a; k" i( ^1 v
　　·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時，排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏，排在倒數第四。
4 }& r' e- Y3 Q. Y: i　　·另一個明顯不環保的城市是紐約市，在本次調查的所有城市中，紐約市的電動汽車充電站最少，每10,000名城市居民中隻有0.45個。9 E" X$ J2 h  W% x
7. 芝加哥,伊利諾斯州（Chicago, Illinois）7 d( W5 c! {9 m1 H0 c* z7 i( c
　　芝加哥的得分爲84.92。. i  P% I) ]9 d5 `: m9 M* }
　　伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長，因此，由于交通擁堵，司機在汽油上的花費最多。: c0 v4 C* J7 h& f6 g: E
　　·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。
4 C0 c4 c" v  v　　芝加哥還與波士頓并列，在高峰時段的平均速度最慢，爲每小時18英裏。
9 R7 |8 ?4 a5 K　　芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的，每年總共155小時。
: {8 T7 j, Y' S3 r) S% B/ P　　·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒，排名第五。6 ~% h, q+ S6 x  B; F* @
　　·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒，在我們的研究中排名第六。8 a5 I7 B( S- S! Y
　　·芝加哥的平均降水天數也排在第八位，平均每年126天。; b# Q( p( T2 D# A1 O
　　·由于交通擁堵，芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多，爲2618美元。
+ {/ g1 p2 r, F: V) k　　·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位，每萬名城市居民隻有1.05個充電站。
9 t/ K9 I0 d. v& Z( A1 q% J8. 亞特蘭大,喬治亞州（Atlanta, Georgia）' U) h, K1 @; P' M0 w! R8 I8 f
　　亞特蘭大的得分爲84.87。  `2 j  T# W$ M4 x, T0 Q. f
　　喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市，每年都有很多致命的車禍。, S( d! A/ W, G1 L* |6 U
　　·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。8 X; V* R9 P( v( J' i" w
　　·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒，在全美排名第六。
+ v# q. w) w- a* D2 {, j　　·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，并列第11位。
9 G4 W! k0 J$ d3 K　　每10萬城市居民中有16.36起致命車禍，亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵，亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位，每年爲1257美元。
( |& k# A3 S' O( V* a9. 達拉斯,德克薩斯（Dallas, Texas）
. ]9 z% I( T/ i7 J5 i' V5 F　　達拉斯的得分84。
% R, O1 ~; R- t! X1 A　　達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市，由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍，達拉斯榜上有名。
( T( c/ T  v+ W; e8 H4 {: m　　·達拉斯在整體安全方面排名第十，因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍，排名第十。
4 \. B; u* ]  O7 w; s6 Y　　·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列，市區平均速度爲16英裏/小時，排在第12位。
4 s- a. v* [: U% z10. 俄勒岡州的波特蘭（Portland, Oregon）
; ?. m/ @  J% |　　波特蘭的得分爲80.83。2 D! ~9 ~+ B  w2 D
　　在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市，這裏的汽車失竊率很高，而且經常下雨。
5 \7 E# d/ W, y& B# ^- W　　·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
( l7 k$ ?, u% k4 Q　　·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六，爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十，市區平均速度爲每小時15英裏。
1 L! U# {: a7 b. l0 p* m2 |　　·波特蘭-溫哥華-稀�査共�勒大都市區的汽車被盜率排名第六，每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
9 ^( p( u2 \4 N　　·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元，排名第11位。