美国最不适合开车的城市排行榜，维加斯排第16名

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美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示，2023年，美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%，達到3.3萬億英裏，創下了新的年度紀錄。7 |, S: `; }* x9 {
　　由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費，一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
( g% b( x) J+ [2 R( p1 v　　爲了确定哪些城市最不适合開車，福布斯（Forbes Advisor）對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分，這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
# a9 i% C  Y, o十大最不适合開車的城市, f+ [" b) r( }  I! o; W$ ^
1. 奧克蘭,加利福尼亞（Oakland, California）. f1 n) |) n7 [0 n3 T) S1 u; w5 B
　　奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
6 ^. t' G6 I5 q+ k　　在評估的47個城市中，加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差，這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。8 t6 ^; N8 K( w" R" g) ^0 h
　　·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
  H  I* }* K4 z" g2 [　　·奧克蘭的平均汽油價格排名第六，爲每加侖4.52美元。
3 [" V# x5 X: Y' H# N* R　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六，每年1642美元。
) P, g' c" w5 n) Z2 f　　·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費，位居全美第八。
, {# k- o% g. u& l$ L　　·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區，司機行駛6英裏平均需要20分50秒，這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時，排名第六。5 O. z. i# f: C4 U4 }9 [
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時，排在第六位，在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時，排在第六位。: m2 p7 Y6 H7 w  Q
　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四，每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外，該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次，排在倒數第四。5 `# s! t2 b8 [1 [
2. 邁阿密,佛羅裏達（Miami, Florida）
, [* M# K$ T. D% d9 S5 o0 {# T　　邁阿密的得分98.74。
' L: w+ C; a7 V- e8 w　　佛羅裏達州邁阿密的保險價格高，通勤時間長，高峰時間速度慢。
! R! W. @$ p& b5 W5 L: B) }　　·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
% ^+ V" H; h, Q+ {7 {9 P7 B; o2 _　　·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費，位居第二。由于交通擁堵，邁阿密司機在汽油上的花費排名第五，每年爲1773美元。
0 R: R, f' L0 _( b+ P8 f) F　　·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時，在研究中排名第五。8 i  i# a0 [# I+ m# a: ]; H3 [
　　·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
! i! q0 R6 w% b  p3 i# f　　·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七，爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十，市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段，邁阿密的平均車速也排在倒數第十，爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾，在本次調查中是第10長。
# S5 B  m4 z, n3. 舊金山，加利福尼亞（San Francisco, California）; f. S3 H; }! Y/ }; r
　　舊金山的得分96.57。' F3 _# u0 T# z$ x& M' L
　　舊金山是第二個上榜的加州城市，在分析的城市中，舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格，而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。& I) r+ B9 ^6 V9 g7 Y: i6 T' o% {+ p
　　·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
1 \0 P0 p7 u- @  S, P% ~# Z6 x8 r　　·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元，是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵，舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位，爲每年1642美元。' A( R( @; m$ N% B) A' k6 o: n
　　·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言，城區的司機行駛6英裏需要20分50秒，這是我們研究中第三長的時間。! ]& I/ C( }$ v2 d
　　·舊金山司機的平均通勤時間排名第四，爲35分8秒。
! S/ B- q- ~# w& F　　·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時，是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏，排在第六慢。
2 Y0 d% O/ n- t* c7 D0 |5 j　　·司機花在交通上的時間排在第六位，每年97小時。: _' M, j6 q/ v. m: n) H. Q- a  \
　　值得注意的是，舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區，每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。+ z7 J" S5 o% k' K
　　該地區的司機可能很難找到洗車場，因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次，是第四少。
/ F* i8 ^2 U4 a" L! x4. 休斯頓,德克薩斯州（Houston, Texas）
/ d2 M( E. C( ^4 g) x. Z* g+ c3 h4 ~　　休斯頓的得分爲96.52。
0 z0 O: {5 V7 [　　在德克薩斯州休斯頓地區，司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位，部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店，是汽車維修店數量第七少的地區。: l1 F1 U7 m0 R$ r6 e
　　·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。, t+ X2 E% s/ P9 `4 b" f' o
　　·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位，爲30分鍾9秒。# r* @# H& Y; a" T- P7 _& y
　　·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，與亞特蘭大并列第11位。
/ u4 X/ Q" l/ I　　·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的，每小時16英裏。
4 L+ G: A, @. v( C2 U　　·由于交通擁堵，休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元，排在第11位。
' e7 H' j, ]$ t& d5. 賓夕法尼亞州的費城（Philadelphia, Pennsylvania）
5 ~( g/ Q( ^' M# b& y5 a! z　　費城的得分爲96.33。
; C% L/ @+ G6 N" q1 ^% @1 E　　在高峰時段，賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度，由于交通擁堵，他們在汽油上的花費也是最高的。! a# c  b( {/ \# U. E- F
　　·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。
# z# S2 Z4 u3 r9 ?9 D* x4 s, X* n　　·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時，是第三慢的。- @/ k4 w9 E- K2 O% {+ P
　　·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾，排名第九。在費城，司機行駛6英裏平均需要15分7秒，排名第九。0 V/ M  }" [- Q+ F3 V
　　·在我們的汽車擁有成本類别中，費城也排名第四。; K, j! D7 S* O( }% P7 a
　　·由于交通擁堵，費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元，排名第四。2 x5 K& U7 c! v- r3 F6 F3 K
　　·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費，位居第七。. k8 ^8 B/ E) L8 r6 g
　　·費城并不是一個過度環保的城市，它的電動汽車充電站數量排在第七位，每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
. f) B. d1 w! b2 w. z. q6. 紐約，紐約（New York City, New York）8 D/ H) p* s: k
　　紐約市的得分爲92.64。
; x- @: c+ n7 B5 d　　盡管在本次調查的所有城市中，紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間，但在我們列出的最不适合開車的城市名單上，紐約隻排在第六位。
+ L) i8 a. n+ a& K　　·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
+ B" A$ ~3 R3 i- ]& a2 \% l  Y, G; u　　·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元，位居第三。
  [) L. l& W; c3 P  S/ O　　·由于交通擁堵，紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
9 V( t9 Z4 A. _+ m2 }* H　　·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。7 E# p0 d3 N0 s, T' [
　　·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒，是我們榜單上城市中最長的。
4 u' ^( E8 g/ C  X& @( M　　紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。在紐約市，司機平均行駛6英裏需要24分8秒，這是我們研究中最長的。
6 c3 o& T" i! {4 X9 H　　·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時，排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏，排在倒數第四。4 d! `& g( K9 R* t! L+ c
　　·另一個明顯不環保的城市是紐約市，在本次調查的所有城市中，紐約市的電動汽車充電站最少，每10,000名城市居民中隻有0.45個。
" Y6 k( b3 z8 Q7. 芝加哥,伊利諾斯州（Chicago, Illinois）. |4 W; x. K4 y) D
　　芝加哥的得分爲84.92。$ M2 A9 H, ~: Q3 B: v( H* h- K6 z
　　伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長，因此，由于交通擁堵，司機在汽油上的花費最多。, H+ m( c9 I8 j- ^& N  ^
　　·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。7 N: r* s( p. ~7 S$ j- r
　　芝加哥還與波士頓并列，在高峰時段的平均速度最慢，爲每小時18英裏。
% Q) e' C: K% g9 c　　芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的，每年總共155小時。1 [4 o, s7 I* @- ]  w1 n+ q; Y
　　·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒，排名第五。3 K. }) |: M, H# m7 w
　　·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒，在我們的研究中排名第六。
& S$ `) J0 M) J) j, c0 d　　·芝加哥的平均降水天數也排在第八位，平均每年126天。
9 p" J) W1 A1 W  R$ P　　·由于交通擁堵，芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多，爲2618美元。
0 H; P! P0 n4 _+ i! ?　　·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位，每萬名城市居民隻有1.05個充電站。6 t" q% H, C# ~; L
8. 亞特蘭大,喬治亞州（Atlanta, Georgia）
8 _' I5 e4 ^- l9 k7 \& a& q　　亞特蘭大的得分爲84.87。
1 V  s9 _1 C( v& M: u. R) A7 ?　　喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市，每年都有很多致命的車禍。6 O0 Z! S! j0 ~4 H0 N
　　·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。4 x+ l4 f# w* d2 r: h& z/ q" S7 }
　　·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒，在全美排名第六。6 r! t) p( |8 [3 @
　　·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，并列第11位。
  e! q3 }  F, E( Y; F% D　　每10萬城市居民中有16.36起致命車禍，亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵，亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位，每年爲1257美元。5 k( S# O6 E" D- e6 L! T( c
9. 達拉斯,德克薩斯（Dallas, Texas）
: S% e' q2 S* @7 O# R2 ^　　達拉斯的得分84。
% X' n5 t4 h1 a1 Y9 `　　達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市，由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍，達拉斯榜上有名。" D- \8 E6 i) v0 f
　　·達拉斯在整體安全方面排名第十，因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍，排名第十。
$ R0 }4 k, p0 ^  |) J) w　　·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列，市區平均速度爲16英裏/小時，排在第12位。9 \. M- ]. |$ i4 J' \3 u
10. 俄勒岡州的波特蘭（Portland, Oregon）( h7 Y( t& B  J
　　波特蘭的得分爲80.83。( v6 H* n4 x1 q+ H, N
　　在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市，這裏的汽車失竊率很高，而且經常下雨。+ e, K# A7 S+ h
　　·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
9 P6 O; W) ^+ j% A# X  o' ]　　·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六，爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十，市區平均速度爲每小時15英裏。) Q, w# A2 r0 c% w0 W- ^% }
　　·波特蘭-溫哥華-稀�査共�勒大都市區的汽車被盜率排名第六，每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
) {( L; q3 ~' f$ K+ e; [　　·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元，排名第11位。