美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。2 T: d# s; r( q1 i7 s6 s
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
( E5 F# J: k% L- }# v* h 爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
/ z1 ^) S$ E. X0 N+ A" w% s0 N十大最不适合開車的城市
0 \$ L+ g& c* Y' K8 z1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)/ ~( ^9 w0 P, E) O4 |3 ^+ [
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。5 N$ k+ Y' f2 F' L# y
在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
0 L5 h1 h+ ]1 g) m7 V/ q ·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。# t: V% h0 q9 H9 _
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。, |5 w$ {/ M7 V- z
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。
( |% o6 B5 e h, I ·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。
5 f* _( W+ E( W) R ^# V ·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
6 w0 F) L) E$ P' F ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。5 b) C1 j3 [0 b& P
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。# E/ L P( H9 j- V/ C/ ^- E9 k4 b. t
2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)) p2 ~8 k) _3 D8 V# t* W
邁阿密的得分98.74。
5 h/ ?+ z/ K# l% @ [$ K; L9 W( H 佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。; c) T0 c8 C# Q6 o. X* F: p$ v- w
·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
4 \" q* L! u; w4 I, m: ]0 Z ·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。/ T) n+ Z P; {) x y; D
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。/ V- T7 v- z, M& g' ?0 l: D( v
·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。8 m4 M- W/ q0 I5 v+ k1 Q
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。! I0 r" d: G# d
3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)/ v" [7 G7 f* R& Z
舊金山的得分96.57。
5 ^. M; {) P9 W4 D 舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。5 U4 F4 j( U5 Q. t" t# v
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。) O) B3 V5 G L" N S: z
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。6 ?) J4 F2 h/ ^4 r% N
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。$ b& ~: S& N* I0 \
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。
: i1 c5 }: ~. G$ J ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。2 p. A T( J' T8 {+ v ]
·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。
$ q6 Q* ^% S, k. L) C 值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。' n* w! C' s2 X H5 ~. i
該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。
& X" U n% H6 r3 f# l4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas); [! m9 |. s3 C; ~8 {6 S
休斯頓的得分爲96.52。
& W8 t% O, l4 r F6 ] 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。
0 Y5 Q' h' e. l/ a" Y/ Z0 e4 v6 q ·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。
) y0 w, |% U$ I9 S0 x ·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。8 F! y4 l8 |; `: G9 K
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。
6 ]$ ^/ X0 l0 O- C: ^; @# T ·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。9 N5 ]0 G# X5 m( J$ Z2 b! f" J
·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。
" g: a* V% s: B2 b' A5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
; D0 P& y' {+ j 費城的得分爲96.33。
% F g! E6 S+ f; d7 ? 在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。
5 Q( J- H0 E/ y ·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。* _) X: S `* `: O; a
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。
% z+ b+ x4 r# L( L3 u& t# } ·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。
$ h; p5 F# |. V" Q$ A ·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。
9 A: a7 j" ^1 _4 D3 |; ?& ` ·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。, A0 E/ W/ [3 z. W
·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。 H9 D3 G/ ~0 L, m
·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。$ z' ^0 ~/ d3 i( W# R. v5 c
6. 紐約,紐約(New York City, New York)9 Z8 y z% e }1 O% f' U
紐約市的得分爲92.64。) l, l, Z: w5 d- G7 T) \
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。& {2 H3 N( E) X3 j
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。- G# `, N3 [7 F+ Q# F2 b* ^6 M' V0 x
·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。 y6 K9 B7 }8 K+ {+ j
·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
6 Y: _( j/ O3 W" w& ~ ·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。
& `# q" T7 f# Q! \& w; N ·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。! N2 f& G/ g) [: \* [: ]
紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。8 @+ _' f" Z2 h) ~
·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
% h0 B$ x$ \5 y, G ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。- m. ]' l: ]7 r" \4 W2 c
7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)" m) O7 L# H9 Q, B1 r) m
芝加哥的得分爲84.92。
G4 C6 Q$ ^6 `6 K- n4 {8 Z( g% F3 K. r 伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。' a# z0 k3 \# ?: ^7 a
·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。2 |) e/ R2 }9 a: l' H
芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。
3 Y8 D8 P6 U m 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。
" \8 E! \5 y+ l* @( ? ·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。
! [; c l% M" T, j g+ S: k ·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。: C. Q* g+ }* l" k
·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。( H$ o& l6 ?; Y9 ]/ [6 U
·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。# z j: k( e( K1 b3 U$ a" k" O) E
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。/ |* ^: h# X- b0 Q4 c
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)- F; q) U$ L: }& i( @ u3 s5 t0 |
亞特蘭大的得分爲84.87。! B, A: X c9 n
喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。
+ E* |+ p# L0 ~. W ·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。+ F- {0 v& L% }, `% W4 W
·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
$ U! m# j: g4 R5 h2 ^& H ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。9 h2 o" W/ @* V6 {( y# _* c, B
每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。
! X$ [! e: g# X9 t2 ]/ Y9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)# }5 a% B, S6 n
達拉斯的得分84。- Q9 P& k7 `$ u: m( c0 Q
達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。6 H' D1 l. a! L& r! C: k* R
·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。
9 G% `+ }* ~. K' v8 r9 E ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。
: N! ^; Q3 ^- T& }7 @10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)% f6 @$ ?% |0 k5 W3 M% ?/ w
波特蘭的得分爲80.83。0 Z( t9 W2 I. h6 ~5 V/ Q
在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。8 R9 g5 F x( X: e# p# _/ o; `) o
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。( u4 y2 `( R# ^4 x* J/ Z% s$ I
·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。
( Y2 P; f7 [& {4 H, w% ^! a' i ·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。* _0 n6 \* [2 I6 {1 h& j* k
·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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