美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示，2023年，美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%，達到3.3萬億英裏，創下了新的年度紀錄。
+ o7 S& Q6 g6 A, \3 h9 t 由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費，一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。' L0 P& w# f4 H/ y8 P
爲了确定哪些城市最不适合開車，福布斯（Forbes Advisor）對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分，這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
( K; ~% \9 m6 R8 _十大最不适合開車的城市
& T& C! p- d( F+ i1 J2 X6 j1. 奧克蘭,加利福尼亞（Oakland, California）
6 \" ]0 `8 v+ f u& D9 L: L4 v 奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
; [5 E; u7 R: J 在評估的47個城市中，加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差，這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
* r* {$ S: w- l- h: ^ ·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。. f3 ~4 r( C8 l `
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六，爲每加侖4.52美元。
; M+ o, }, @, W0 g4 w4 L. s ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六，每年1642美元。
2 {- z u4 O7 X: p/ v9 W5 z ·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費，位居全美第八。
4 Y3 o5 M2 v1 y" S ·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區，司機行駛6英裏平均需要20分50秒，這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時，排名第六。
% m5 z. Q& U+ C8 h0 r' g! n$ D ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時，排在第六位，在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時，排在第六位。
& u) C0 e0 B, T1 G/ @ ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四，每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外，該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次，排在倒數第四。( }1 B& B/ \/ S! e: e9 s! ]4 \
2. 邁阿密,佛羅裏達（Miami, Florida）
$ ~# P3 Q# |* I4 y( x# _9 n 邁阿密的得分98.74。
0 K3 |3 c+ `8 A: j 佛羅裏達州邁阿密的保險價格高，通勤時間長，高峰時間速度慢。2 ^: q- F8 d* N, K% e7 K/ R/ A+ Y
·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
( t9 _9 h- b1 d ·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費，位居第二。由于交通擁堵，邁阿密司機在汽油上的花費排名第五，每年爲1773美元。
/ [2 p) D) q9 J: ~( U, c ·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時，在研究中排名第五。
9 a) j# _* _+ _1 x4 f5 y' j1 ` ·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。8 J/ w" Z! V, w5 m8 u! Z0 Q' P
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七，爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十，市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段，邁阿密的平均車速也排在倒數第十，爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾，在本次調查中是第10長。: `- r: A% d( D, S9 U) p/ Z
3. 舊金山，加利福尼亞（San Francisco, California）
$ l# @% v- |1 j* ?$ e, T) g 舊金山的得分96.57。; ~2 @. @+ O* J7 T F: U
舊金山是第二個上榜的加州城市，在分析的城市中，舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格，而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。& }! g1 Z% |: Y1 j& s* P0 J* i
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
+ W" \& V W8 |& z1 P; e ·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元，是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵，舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位，爲每年1642美元。5 `1 i, e3 T0 c9 f G. Q T
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言，城區的司機行駛6英裏需要20分50秒，這是我們研究中第三長的時間。+ D$ O* K# V7 ^
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四，爲35分8秒。9 f, v7 o0 \ o U; p( q
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時，是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏，排在第六慢。, F& Q5 r; M0 P* e5 |
·司機花在交通上的時間排在第六位，每年97小時。
! y; o: o( g2 s4 M- b 值得注意的是，舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區，每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
$ O8 {/ S4 d, F 該地區的司機可能很難找到洗車場，因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次，是第四少。
* ^; y8 s* M: D6 A$ j3 i4. 休斯頓,德克薩斯州（Houston, Texas）9 D$ l4 Z5 Y! ?
休斯頓的得分爲96.52。7 ]8 t/ a' R) n% t4 d* q
在德克薩斯州休斯頓地區，司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位，部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店，是汽車維修店數量第七少的地區。, E# r# H7 @. [" y A7 u
·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。
; w1 ?1 M+ p2 v! d ·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位，爲30分鍾9秒。
# n; E6 _ ~; \, X+ R& [ ·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，與亞特蘭大并列第11位。
V+ }- O4 X6 g/ ?1 |+ e ·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的，每小時16英裏。
! z+ w) B2 g4 }7 I8 E+ ^7 i4 D; x ·由于交通擁堵，休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元，排在第11位。
3 c: \# x+ V, Q: O7 S5. 賓夕法尼亞州的費城（Philadelphia, Pennsylvania）9 w( e" Z& K9 b+ T* x( B
費城的得分爲96.33。
1 ]; H: ^# u# F 在高峰時段，賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度，由于交通擁堵，他們在汽油上的花費也是最高的。
a. L) f& ^2 |, l v0 P ·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。
7 k" R( u* k2 N! e& `7 T ·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時，是第三慢的。- B9 F" B4 E. \
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾，排名第九。在費城，司機行駛6英裏平均需要15分7秒，排名第九。
% Z4 i9 Z3 Z( P% A) n! }$ L6 F" V. d( E ·在我們的汽車擁有成本類别中，費城也排名第四。( D3 T0 n# K/ r# j/ k2 I7 P
·由于交通擁堵，費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元，排名第四。6 i. a8 A- z" o
·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費，位居第七。( h. }. C2 j0 Z7 |2 @
·費城并不是一個過度環保的城市，它的電動汽車充電站數量排在第七位，每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
9 ^5 n8 ~, r/ v0 u; c! h+ y6. 紐約，紐約（New York City, New York）
2 _$ e1 r( U# ? 紐約市的得分爲92.64。; B6 i' }/ ?3 S1 B3 i( a* Z
盡管在本次調查的所有城市中，紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間，但在我們列出的最不适合開車的城市名單上，紐約隻排在第六位。0 M& E2 ?1 p& [ u u# K; Y: r
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
& N \1 T7 m$ D ·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元，位居第三。- Y3 v r+ m; S" x- @4 z3 {( @
·由于交通擁堵，紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。# Z) g. \- F" Y& L! Q
·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。( H: V# _3 x, O! p, d* a, N
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒，是我們榜單上城市中最長的。
- M, v% W6 s, U" |2 G: _# D( } 紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。在紐約市，司機平均行駛6英裏需要24分8秒，這是我們研究中最長的。( a: O- Q% K6 L! A, I* w- M
·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時，排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏，排在倒數第四。* K' c% d* Z0 [
·另一個明顯不環保的城市是紐約市，在本次調查的所有城市中，紐約市的電動汽車充電站最少，每10,000名城市居民中隻有0.45個。
1 S% |$ V% J" \7. 芝加哥,伊利諾斯州（Chicago, Illinois）
8 A2 }* ]7 O3 @0 u0 [ 芝加哥的得分爲84.92。, u* F6 s8 f' C5 `2 g5 X7 D3 L j
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長，因此，由于交通擁堵，司機在汽油上的花費最多。
% Y3 K% A6 ]! M2 ^3 @6 r3 Q, ? ·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。
; D5 {1 ~8 X1 O& j: V, l% x( S 芝加哥還與波士頓并列，在高峰時段的平均速度最慢，爲每小時18英裏。9 [) r2 D" v8 @. u, T3 o& W
芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的，每年總共155小時。
$ ^- [$ C0 e) k: L4 L ·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒，排名第五。 B% b: f9 N- ~
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒，在我們的研究中排名第六。4 `* c2 L4 _. H4 `# Z4 E
·芝加哥的平均降水天數也排在第八位，平均每年126天。
, y) c' v; E# }! a ·由于交通擁堵，芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多，爲2618美元。5 a& u# F3 `3 q" \
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位，每萬名城市居民隻有1.05個充電站。
) I) {; c7 R' V6 t8. 亞特蘭大,喬治亞州（Atlanta, Georgia）
7 @4 D# `2 j7 p' a5 I 亞特蘭大的得分爲84.87。, N3 r. m+ d# c7 E- L2 R
喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市，每年都有很多致命的車禍。5 O1 T5 }+ [9 a! V6 {+ `+ b
·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。( x. N) n; c, ?2 L7 T* y3 F
·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒，在全美排名第六。 F0 ~9 T7 S6 x6 c+ u. S: I
·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，并列第11位。( x& @& Q2 U' U' Z# d
每10萬城市居民中有16.36起致命車禍，亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵，亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位，每年爲1257美元。- G, i- g3 S1 I/ L& Y1 W! [
9. 達拉斯,德克薩斯（Dallas, Texas）/ m1 a& ^2 {- Z4 z1 `
達拉斯的得分84。6 }8 e' c4 P, u- a2 h6 ?/ z: l. M
達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市，由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍，達拉斯榜上有名。 x1 w8 m; Q2 S) R7 K* J) W% t2 q
·達拉斯在整體安全方面排名第十，因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍，排名第十。
( \2 W, U- N- a) D4 k ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列，市區平均速度爲16英裏/小時，排在第12位。
O/ e3 _! d! Z4 {3 j9 l3 j10. 俄勒岡州的波特蘭（Portland, Oregon）) x! i6 V* n& h5 b- [6 r. U" q7 s
波特蘭的得分爲80.83。
; Z5 ?0 K9 `( ^( L" q+ N+ y 在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市，這裏的汽車失竊率很高，而且經常下雨。
) \! @; b: }# E) ?6 }) @0 o. c ·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。8 J0 H) k1 H7 { R
·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六，爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十，市區平均速度爲每小時15英裏。
( c& D+ L8 R1 W, m( ~! @: k$ D ·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六，每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
" O, [5 j, @5 M& U' c7 Z7 a ·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元，排名第11位。 |
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