从加利福尼亚、纽约飞往拉斯维加斯的航空旅行急剧下降

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赌城天天报讯，與 2019 年相比，從洛杉磯、舊金山灣區和紐約前往拉斯維加斯的旅行在 2021 年急劇下降，而達拉斯、休斯頓、亞特蘭大和底特律的旅行量比大流行前的水平有所增加。
' Q9 P- ^/ m' K: S2 V8 g　　根據拉斯維加斯會議和遊客管理局發布的一份報告，2021 年拉斯維加斯記錄有 1580 萬乘客抵達哈里里德國際機場，比 2019 年的 1850 萬下降了 14.8%。
7 M2 p; p' `7 J/ N7 c7 P　　毫不奇怪，擁有五個機場——洛杉磯國際機場、伯班克、約翰韋恩、安大略和長灘以及棕櫚泉——的洛杉磯仍然是拉斯維加斯的主要支線市場，到 2021 年有 116 萬到達旅客。 報告稱，較 2019 年的 156 萬下降 25.6%。 到達旅客的比例從 2019 年的 8.4% 下降到 2021 年的 7.4%。
0 Z  [; x! z. n　　然而，這種下降可能歸因於更多的人開車來拉斯維加斯。 與 2019 年相比，2021 年內華達州和加利福尼亞州邊境 I-15 的平均每日交通量增長了 7.5%。聖地亞哥是第 17 號支線市場，其航空旅行量自 2019 年以來下降了 35.3%。+ T/ {6 X7 V7 a4 M! s
　　排在第二位的是舊金山灣區，有 893,454 名乘客，但比 2019 年的 152 萬下降了 41.3%。其百分比從 2019 年的 8.2% 上升到 2021 年的 5.6%。這些機場包括舊金山、奧克蘭、 和聖何塞。6 D2 ~% @3 i) W4 i% E! Q! _
　　然而，灣區航空旅行的任何減少都將有利於 2021 年前往太浩湖和 Reno-Sparks 的免下車市場。
& |) A- H+ L' K! |3 q2 q1 @　　按州計算時，加利福尼亞州以 287 萬人次排名第一，比 2019 年下降 28.7%。到達旅客的比例從 2019 年的 21.7% 下降到 2021 年的 18.2%。德克薩斯州以 188 萬人次到達第二名，下降 0.7% 下降，但其百分比從 2019 年的 10.2% 上升到 2021 年的 11.9%。佛羅里達州在各州中排名第三，是少數幾個錄得增長的州之一，而伊利諾伊州排名第五。
3 l9 v7 p* Y" [0 m0 Z: K- K6 h. Q　　芝加哥以 781,820 名抵達旅客排名第三，比 2019 年的 814,775 人下降 4%。紐約市自 2019 年以來排名第三，跌至 2021 年的第五位，從肯尼迪機場、拉瓜迪亞機場前往拉斯維加斯的旅客減少 32.8%， 和紐瓦克。 2021 年的 608,092 名乘客比 2019 年的 904,909 人有所下降。其百分比從 4.9% 上升到 3.8%。 紐約州比拉斯維加斯下降了 45.5%，從排名第七的州跌至第 13 位。- t, `9 w8 E7 p1 C  S
　　排名第四的達拉斯是排名上升的城市之一，共有 671,340 名乘客，佔總數的 4.2%。 它在 2019 年排名第六，載客量為 671,163 人，佔總數的 3.6%。
: j& O* z1 k7 C- C, l　　西雅圖以 598,614 名乘客排名第六，比 2019 年下降 13.2%。8 v; [0 \. M# ^
　　丹佛以 532,904 人位居第七，比 2019 年下降 16.2%。  U: V& f/ g4 [/ l7 K5 r3 e1 G0 v: j7 P
　　亞特蘭大以 529,632 名乘客從第 10 位上升至第 8 名，比 2019 年增長 19.3%。休斯頓以 504,264 人次排名第九，比 2019 年增長 5.8%。2 C' x' E* k0 ~# _* x0 r( _4 I
　　底特律從 2019 年的第 14 位上升到 2021 年的第 10 位，有 422,947 名乘客，增長了 5.1%。 這一增長可能歸因於底特律本地人 Derek Stevens 的項目 Circa Resorts & Casino 在拉斯維加斯市中心開業。
, F# }9 y3 q% v9 G* W* c' u9 u　　明尼阿波利斯以 401,678 名乘客排在第 11 位，與 2019 年相比下降了 8.6%，未能進入前 10 名。
# G  J2 g) I% y0 {　　在該報告的其他值得注意的數字中，與東海岸的紐約一樣，華盛頓特區的乘客人數急劇下降，為 350,969 人，比 2019 年下降了 30.1%。它從 2019 年的第 8 位下降到 2021 年的第 12 位。3 ]; G* x/ \# p. [3 E' O
　　邁阿密以 349,903 人排名第 13，比 2019 年增長 10.9%。