Ticket quotas are illegal under state law. There's a fine line between setting a quota and pushing officers to increase their productivity, and field supervisors are often under pressure themselves to generate more citations. (Myung J. Chun / Los Angeles Times / December 30, 2004)据美国《侨报》报道，美民众近年发现，这两年经济不景气，警察开交通罚单更频繁，但警方一直否认有意多开罚单。最新的一件诉案披露，洛杉矶警察开罚单原来真有定额，不完成定额的警员将被认为“不合格”。两名警官指控洛杉矶警察局，在工作中每天给出18张的交通罚单的定额，让他们承受了巨大的心理压力。洛杉矶高等法院11日作出裁决，一名华裔退休警官及另一名现职警官，两人共获高达200万的赔偿。 华裔退休警官陈豪沃(Howard Chan，译音)及贝尼奥夫(David Benioff)是洛杉矶警察局西城交通分局的警员。在2007年，陈警官向警局的管理部门提出抗议说，他每天被要求给出18张的交通罚单，而他因为没有完成配额，结果受到不公平的待遇，造成了心理伤害。陈警官现已退休。他将因所遭受精神压力而获偿112万美元。现职警官贝尼奥夫获赔95万美元。 该项诉讼案是2009年7月提出的。代表原告的律师史密斯说，每天开18张罚单的定额,是为了提高洛市的收入。陈警官是摩托车巡警，他与他的同伴被要求对摩托车超速和其他违章开出一定数量的罚单。史密斯说，这种定额现在依然存在。 代表洛市的律师则否认有任何“定额”的存在，他称那只是一个“目标”。
另据记者查阅到洛杉矶高等法院数据显示，2006年到2007年间，洛县警察总计开出170多万张罚单，光是2009年一年，警察就开出超过180多万张罚单，几乎以两倍速度增加。而陈警官的案例更是从另一个角度，暴露了警方滥开罚单的内部原因
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