高速铁路“沙漠快车”项目又向前迈进一步
阅读[16707] 回复[0] 打印 | 收藏
字体大小: 小 | 大
|
 
|
高速铁路“沙漠快车”项目又向前迈进一步
高速铁路“沙漠快车”项目又向前迈进一步
# m$ C0 P! `: j; T8 x/ f: C! A
- {; a$ o% M7 O+ D5 i; r' R' U, C
f$ ^+ |5 y: ?: ~" U7 M
周五，一个从拉斯维加斯至南加州的高速铁路系统又清除了一个障碍。但是这一耗资60亿美元，提供30,000个工作机会的项目可能还要等上几年。; f( z9 s; {: @3 |7 E# n* h- G ~
" d5 S" V! j# X. I0 Y对沙漠快车的模拟显示时速将达到150英里。该系统连接拉斯维加斯和加州的维克多维尔，维克多维尔离洛杉矶市中心有85英里。设计者们称这一系统将使15号州际公路上的汽车减少300万辆，创造30,000个建造业工作。周五他们在UNLV从联邦运输部得到一个好消息。参议员哈里里德从原先支持磁悬浮项目转而支持沙漠快车。他的支持意味着约50亿美元的联邦担保贷款将被用来建设这条铁路。他说：“磁悬浮从一开始就受到观众的青睐，而且从来没有过私人出钱。它应该获得新生。”
: Z5 V4 c9 V4 \; d" h2 S
: \# B! H3 E0 D& c然而，还是有问题要解决。乘客如何才能到达洛杉矶？沙漠快车从拉斯维加斯开出，沿着15号公路驶向终点维克多维尔。如果能够连到帕姆戴尔，便可以连入今后几年要修建的加州高铁系统。然而，没人知道谁来修建连接帕姆戴尔和维克多维尔的这段铁路，于是，人们如何到达洛杉矶变成了问题。沙漠快车CEO安德鲁马克说：“可以像他们现在飞到安大略或约翰韦恩机场后所采取的方法，租辆车去到他们想去的地方，这也是南加州人所采用的方法。”新技术、预估的大乘客量和一个不大可能去到的目的地，这一切都有政府贷款作为保证。沙漠快车与饱受财务困扰的拉斯维加斯单轨颇有相似之处。# c. d6 [8 N6 v' {* ]/ x9 G
8 t/ W7 x7 N o- ^ K" r既然环境研究已经完成，沙漠快车将获得一笔所需要的联邦贷款。项目何时上马目前还未决定。
( j3 V+ j4 c) z" E- o! R' E+ u' V/ e
1 F/ ], \4 M, ^4 R1 J# u) X$ D* P8 K7 P# R6 V" G
" U, Q3 R( S' P5 h; j" z/ o--文章来源：拉斯维加斯时报 |
|
| 拉斯维加斯华人论坛/华人信息网
www.chineseinvegas.com
|
|
|
|
实用 
温暖 
好玩 
浪漫 
羡慕 
养眼 
震撼 
爽 
痛 
八 
雷 
晕 