美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。
/ y" O$ R% H2 P$ f/ J 由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
$ B9 r p* `4 L5 v" H- F 爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。$ v8 a5 |+ S; C0 N, b
十大最不适合開車的城市3 H/ Z% v" {9 F2 `0 h- D2 K* u
1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)
0 Q/ x3 b0 f+ f. t* @" i- t1 c5 d: [ 奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
3 b5 g5 R$ o- M5 ?" |" ` 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。1 d. ~4 g0 q4 u, I- a+ `% Q, g) _
·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。, ]1 Y! _. p7 M/ I' O' B
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。8 C# S( R( n& J+ S" D% C; e
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。1 V# L; [* C1 W# W$ T; L
·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。
1 w. H( |; j! X) B% I2 P ·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。- ` m' v9 p% T" E" r, r7 t; A
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。
9 D f r$ |5 u ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。# V) o& B* P8 K1 B
2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)
4 }* B1 N, ?4 z D 邁阿密的得分98.74。
! H1 Y' @- R/ z" d( |3 ?; E 佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。5 x ~2 i7 ]) N" m$ e# a) H6 W
·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。( l* j$ O6 N1 R4 n }7 n
·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。* [- y% i6 s4 o0 W$ X
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。3 r* A+ `& p' l; F
·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。- s0 q4 l. ]5 F
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。
4 j0 d& o$ H5 R5 J3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)
5 J' L D4 a( Q 舊金山的得分96.57。
# C0 Y5 ~$ l0 k- `4 N$ @3 ] 舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。- Y. A7 [9 D4 M0 L$ W
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。) i4 L7 R8 P3 Z5 q) q
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。/ Q' K" X3 {' W6 K6 l
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。3 m) `3 @( L; f' z" p9 o& F9 f% ^
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。* U4 {/ k2 u* ?/ F
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。
5 D7 j* v2 `( E9 K2 R ·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。) R/ B/ q5 u; W
值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
8 W% v0 Y7 j+ O8 H5 F3 s 該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。
$ H+ ?" n5 s. O( q4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)1 b6 o# S8 m7 K. w2 j# h/ p
休斯頓的得分爲96.52。4 \0 Z, L ^" o! H1 _
在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。- H, W7 p* R# [/ r& {, L
·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。9 N& k0 t m r% d$ N5 X& u0 Q
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。5 L7 W d2 {5 {2 V2 G1 H
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。
% T* A8 t: M$ n" B5 L; s# s1 K4 m' M ·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。
( n/ a) B- \; c# [1 ~ ·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。) [ [/ q$ o! ?
5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)9 _% L, c; v4 O& Y5 F% i
費城的得分爲96.33。( H1 Z V) |0 _: e+ ^$ h7 B
在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。
4 ]! @$ C' f8 Z g9 U8 I ·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
: x9 K. C6 I1 {0 X8 y) R$ t( P ·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。0 s3 f8 E) r# Z6 {
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。2 K' ]0 l, }; a, D0 x
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。
# j8 \, i" b4 \: v# q% H0 J( } ·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。6 R* z6 a5 ?& \
·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。
5 r6 e0 o- P' k) e! L2 R; ? ·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。 r# W X- }8 u3 ?+ t2 I; V
6. 紐約,紐約(New York City, New York)
, C% B7 I! D$ B/ s6 l3 y% ~ 紐約市的得分爲92.64。* J7 F0 f1 O8 ~% Q) \
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。
- J% D7 i+ |$ ? ·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
/ `* h4 M. o; {2 O ·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。
+ O5 I9 b6 y) `3 y7 q: ? ·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
8 Z _5 D; G' e3 ]5 ~ ·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。
& f7 j; I' ]8 T; F/ @/ u ·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。6 y* j* x. `0 F X1 W
紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。
- R& u" J3 t" I! f3 b ·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。! T8 ?6 a+ ~4 b- J( B7 a" U
·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。8 ^5 o' \; v& Z3 O5 c4 \% a* l
7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)
) E! b4 G% Y7 e" H; s5 W, Y 芝加哥的得分爲84.92。$ s& K0 ?" H3 H
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。
) f1 b' j. B/ s8 ]" D5 r! K) G ·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。. P6 a4 h& n* J$ w' _' u, V
芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。
; |8 q) e1 y5 h" a# t 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。
: b c) g& W) y- ~ D( ? ·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。' S! U$ _, v# P5 s3 a/ O X Z
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。
1 |6 a' _- ~ ^+ E/ j ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。2 _1 `! ^0 m- q- y$ p% k0 s
·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。2 I- G9 ?1 Q, Q
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。( u% Q2 ?/ C4 }
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)
( M1 U9 B2 X- R8 d6 k* x* L 亞特蘭大的得分爲84.87。
+ j0 H# `3 Z4 W 喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。) g0 x/ z% ~. O' N
·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
* U9 E; M+ }& s3 U: ?1 t ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
" {5 I; d/ q4 E! B7 H3 e" p ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。
6 J" J8 k0 `- r) A8 p 每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。
4 c' i# C+ d# d) v' T9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)
. l6 H: y; y# x' h. j% B* L0 ] 達拉斯的得分84。+ p' G3 E8 `# P6 ~: z
達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。
3 l8 j' o `0 W$ C# n7 ?, k t ·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。
& e* j* U. v2 M! Y) @( _ ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。
! h/ m% `$ i' \+ J10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)" P+ U8 w4 X" t$ C+ T; }/ c$ l- F; s
波特蘭的得分爲80.83。
& c3 j% y4 R5 ]+ H" D 在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。4 O& I+ w" f( p6 J' n- }" X, `
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。 L1 v3 s ]. `- m8 h! p# u
·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。
& ~7 T I) g( \- V, n ·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
+ f: Y/ j& W' o3 M ·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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