美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。9 x; c. Q3 y9 Y
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
1 [7 ~* x% r& e3 S& b 爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。: \2 L7 p- D2 Q2 h/ n% R' a
十大最不适合開車的城市/ ~$ B$ m$ Z: Q8 O, [
1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California), p+ W6 A$ A P2 a
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
& b. X) a2 X& y ~ 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
3 B2 n+ h1 I4 z- h9 l& F d; M ·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。8 t! y! n4 ~* N/ M1 L* z2 b
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。2 w {4 Q% U3 Q7 v4 S J6 h
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。
) s! J2 X$ S( Q: m7 u ·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。! P# v3 U# J1 B$ V4 H
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
, q- l) y. \& @" L ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。
7 I+ S* s0 Q. W ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。
8 n4 Q3 v6 B- Y! V1 d0 U# E2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)( I. h7 ^. Q: M8 f
邁阿密的得分98.74。
$ D) y2 R' b f [' O* V: y 佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。
; M. F" ~1 O) c: K3 | ·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
% s( v* c$ P, m. ], A" Y ·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。
4 l7 u% B/ t8 i$ b, W ·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。
2 \( g6 S& H' d1 A1 s- |! ?$ s ·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。8 l( H# `3 c* e6 ]0 P5 h
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。1 F( e( R6 }( k/ H% J. Q
3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)
$ c' h1 I! R, Q4 D3 ~4 X 舊金山的得分96.57。8 P: d$ {. K' s: c z0 U
舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。$ s" l5 ?/ ]* [
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。' z) b4 D# O+ w
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。
# J! J5 q0 u9 ~* s- E. k ·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。
2 O5 i) \) [5 P' y ·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。
$ Z9 W4 O( u1 E9 t% C ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。8 e; t# H0 D0 O- Q* G7 e. F
·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。8 B- j2 R0 y* G% A
值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。* W! i: S7 H; {" W7 j
該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。
- S: Y5 b" A7 o9 [/ T% F7 v4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)4 `9 y8 s+ e6 s1 M( M/ Q9 P; f; b
休斯頓的得分爲96.52。
- e# Y% }, v9 u0 t" v& Q: t( \ 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。
; d! g# a) w" |4 b* S* }6 X: h ·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。" B/ H% ]+ k( F6 R& R; c( v4 E
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。
- d) _. H1 W. A3 P) p+ S3 X ·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。
$ f0 k1 ]' x$ m ·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。
$ l: g8 H7 R9 j% \. G ·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。8 H& m6 t& n, h! m% B. ^
5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
3 y* |/ ?5 g5 @0 w0 C0 Q- C 費城的得分爲96.33。
! Y7 G% y7 W3 v s 在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。
: n3 {/ C, y0 i$ J$ K# J ·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
4 I% I" ~$ t6 I ·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。+ k6 C: ]2 U J$ k- u# ?
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。8 D" r7 I' k' _8 z' g* t' H
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。
; P& p, Q( w& C4 H9 Z* B ·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。
. O6 c8 v. b) _6 ~/ N. v ·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。. N) E/ K, ^& E8 k: K4 ^
·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
& |3 I! d7 x# s% S! a; O6 [6. 紐約,紐約(New York City, New York)6 W7 s8 H" E$ ~- P# N" x* ]: b
紐約市的得分爲92.64。6 Z8 k! d+ `, q/ B y* ]; g
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。
) @# T, \4 O& o* X" Z1 a" P ·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。9 q3 ~. v0 {8 h) w1 U" w" s. i
·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。
# o$ w3 E+ R: W+ L2 G3 c ·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。& X: _1 f* T; L+ B9 U7 K8 i
·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。4 t( {' W, d. g3 A; R
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。
' l: [3 C) r8 u 紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。
+ z/ ?' w) [6 C% f ·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。3 ?2 g1 q$ f' D) v+ R1 y9 [! P
·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。4 H, V2 F& c) h0 `2 |9 m& o, e
7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)
]* x+ K0 d. |* s Q7 r3 n' ~ 芝加哥的得分爲84.92。
2 x2 u- X; T$ g" d 伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。
& R- X4 T" s- i ·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
S/ b) _' [+ q# K# M/ t! t# Q 芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。3 V2 ^7 d1 V; j3 Q! ^/ l* n
芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。3 W1 q8 C/ |( w2 S
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。
0 O6 c. h+ i) L( D' _9 U+ D ·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。: Q+ G' M: v5 J1 X% N; H
·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。8 |4 c% }, f! l" M" r
·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。1 t7 Y3 M# i# I a* a$ s
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。! ?2 s% f% a) B
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)/ f8 N$ w, e( j. m: P* O; h
亞特蘭大的得分爲84.87。
& v, N. Q% [ l* \+ \ 喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。
d7 z3 j0 ]7 y/ c ·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
+ P# Q0 t4 u* w; z7 C ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
' C0 I7 G$ V' O, ~ ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。
3 h! U$ X+ R C/ v+ n' m 每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。
9 P, r0 m" [* d a* _9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)1 W7 B2 N; W) l% ]: M$ `
達拉斯的得分84。
6 Q% u% Y- z* j0 u/ S- N 達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。0 ~3 Z/ w6 _& Y5 c6 n0 T
·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。 E$ o3 j8 F1 X; I5 o+ {
·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。
K7 A) l, ~; C2 d$ Q! ` V( |! D' S% D10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)
, e/ @& J. Z/ _% o; H5 w 波特蘭的得分爲80.83。
; Q: ?9 V! n/ z; B* H 在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。8 H( ?. L( e1 D, N* u3 c
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
$ ^/ \+ [- }# m B. L' [ ·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。1 C% u/ K, [4 Y% M- ?
·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
: f# R+ e# F$ ^8 ^ ·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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