美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示，2023年，美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%，達到3.3萬億英裏，創下了新的年度紀錄。, C4 N( j3 D2 {( P& V& H$ |
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費，一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。8 y# S5 A, `5 n2 I' |6 F
爲了确定哪些城市最不适合開車，福布斯（Forbes Advisor）對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分，這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
5 G8 ]6 T+ r3 ^: j4 b! D十大最不适合開車的城市9 ?3 T/ ~) {1 V* M5 Z# a
1. 奧克蘭,加利福尼亞（Oakland, California）
: t/ W6 v8 w( g( M: s 奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。( H& I0 ^0 {3 L" K8 x
在評估的47個城市中，加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差，這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。/ O1 p U# X$ k$ x$ x! ~
·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
/ y5 e* c7 v' a* R- S ·奧克蘭的平均汽油價格排名第六，爲每加侖4.52美元。
9 S! S6 J! n" g6 n6 I4 w* @' v ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六，每年1642美元。
1 ]6 D* ?$ D$ n/ ` ·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費，位居全美第八。! `0 r: {9 e2 N$ z* n$ Z* k5 y
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區，司機行駛6英裏平均需要20分50秒，這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時，排名第六。
9 G6 {- Y" v/ \7 L$ H$ ?4 s1 I ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時，排在第六位，在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時，排在第六位。6 U, x* n( N) O; D
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四，每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外，該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次，排在倒數第四。: j( d: V h% Q; E7 g- t- {9 F- K
2. 邁阿密,佛羅裏達（Miami, Florida）
. T) C' o, y* b ]& V* p 邁阿密的得分98.74。: u s, m+ X! W4 X. y
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高，通勤時間長，高峰時間速度慢。
7 ~+ j# u2 }, C8 J* p0 k3 J ·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。% q) S) m) K$ e+ J
·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費，位居第二。由于交通擁堵，邁阿密司機在汽油上的花費排名第五，每年爲1773美元。( y- \. m [- I4 x+ W
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時，在研究中排名第五。2 o l) a* e- c5 r/ r" M0 g/ u
·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
0 R7 l- v$ ~# t1 Y0 _ ·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七，爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十，市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段，邁阿密的平均車速也排在倒數第十，爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾，在本次調查中是第10長。9 v; H0 d7 h0 b3 r$ t% C
3. 舊金山，加利福尼亞（San Francisco, California）
$ Z- K! N/ B: ~4 J 舊金山的得分96.57。
: {- W/ Y' L7 F 舊金山是第二個上榜的加州城市，在分析的城市中，舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格，而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。" P3 m# x( T* b* D+ c
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。 |" p9 _8 d/ W0 Y0 _* W) i
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元，是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵，舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位，爲每年1642美元。9 r8 M( `4 W5 Q2 i6 D0 d) L
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言，城區的司機行駛6英裏需要20分50秒，這是我們研究中第三長的時間。
2 \1 [( p, F6 A. E; K$ e ·舊金山司機的平均通勤時間排名第四，爲35分8秒。
' j" |: ~9 W3 `2 W, z5 C8 Z: ?8 ? ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時，是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏，排在第六慢。& m0 A$ w1 D; i8 e6 ?. X
·司機花在交通上的時間排在第六位，每年97小時。
c8 x% ~9 M( ]5 a# K( O |9 k 值得注意的是，舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區，每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。; B1 l# m9 O7 c
該地區的司機可能很難找到洗車場，因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次，是第四少。7 ]9 g( v7 [" i% ^: ^
4. 休斯頓,德克薩斯州（Houston, Texas）
( w% P5 D, P+ e1 i2 @! h& t, R 休斯頓的得分爲96.52。
6 {4 }& k5 a$ `; s& A9 B 在德克薩斯州休斯頓地區，司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位，部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店，是汽車維修店數量第七少的地區。8 C3 U8 |: J5 I2 B
·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。& ?( P$ Y o- |& L! M" d4 r
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位，爲30分鍾9秒。
8 ?! A, ^% N. m2 G2 g( U. v8 H. A ·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，與亞特蘭大并列第11位。
) b2 J- m/ a0 w1 I$ y E* n& t2 a ·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的，每小時16英裏。2 J7 w" K# \' R9 v3 b$ N
·由于交通擁堵，休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元，排在第11位。
# D+ [# J9 O9 u5. 賓夕法尼亞州的費城（Philadelphia, Pennsylvania）
, z4 z5 i; ~' u( \0 Z0 H- o 費城的得分爲96.33。
& _2 E) U7 v n, P: B 在高峰時段，賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度，由于交通擁堵，他們在汽油上的花費也是最高的。
; w9 r3 N) s( a8 M0 L# h; u ·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。1 ~! x/ g# O! l* {8 d, L
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時，是第三慢的。$ P8 d$ j! {1 a& E
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾，排名第九。在費城，司機行駛6英裏平均需要15分7秒，排名第九。8 e4 Q. e0 p0 w: u; O; Z% j
·在我們的汽車擁有成本類别中，費城也排名第四。
0 w! i4 x) S# e7 C& |* L% c6 M ·由于交通擁堵，費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元，排名第四。
' h! h6 M1 M- n; ~1 Z ·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費，位居第七。: j! g5 {1 U' s6 w7 M
·費城并不是一個過度環保的城市，它的電動汽車充電站數量排在第七位，每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。" z( Y( s, y ? U" a0 E- y- y
6. 紐約，紐約（New York City, New York）
8 {4 w( K9 P0 M, J8 [4 ^, n 紐約市的得分爲92.64。
: C3 _9 C0 w9 J/ j6 ~+ } 盡管在本次調查的所有城市中，紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間，但在我們列出的最不适合開車的城市名單上，紐約隻排在第六位。+ o3 A, ]3 d# E- \8 J# Z
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
# B& N0 V/ }" h$ l+ Z9 M ·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元，位居第三。, o6 z; P7 B! N, N, @* r
·由于交通擁堵，紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
, p$ G* x# J( k5 ^6 h ·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。 C$ Y6 i" A# ~0 F' _( M
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒，是我們榜單上城市中最長的。$ W6 w U" w6 J# w9 {' Z; {. R
紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。在紐約市，司機平均行駛6英裏需要24分8秒，這是我們研究中最長的。
& l' w3 Z. {6 Z& }& S: e" X ·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時，排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏，排在倒數第四。
- g G7 Z4 I0 Y. q+ B ·另一個明顯不環保的城市是紐約市，在本次調查的所有城市中，紐約市的電動汽車充電站最少，每10,000名城市居民中隻有0.45個。* V) O: b P6 _2 a+ J. Y! b
7. 芝加哥,伊利諾斯州（Chicago, Illinois）0 {. ]$ |$ W5 j
芝加哥的得分爲84.92。
% d, P! \. ], D' q 伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長，因此，由于交通擁堵，司機在汽油上的花費最多。! ?- e# J3 }4 O0 M7 A, f
·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列，市區平均速度最慢，爲每小時11英裏。
& w6 w9 |9 j6 B$ Q 芝加哥還與波士頓并列，在高峰時段的平均速度最慢，爲每小時18英裏。
7 b+ R! ?+ A7 u7 m# c6 A 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的，每年總共155小時。2 t. R2 P1 e) p1 E# s9 y
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒，排名第五。# Z6 C/ E. N: d& a. l
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒，在我們的研究中排名第六。
4 @# z. Z6 V' T$ }! g* ] ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位，平均每年126天。
2 f! K+ ^9 v& O- ]6 t3 } ·由于交通擁堵，芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多，爲2618美元。3 w) c6 U. P+ z+ b
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位，每萬名城市居民隻有1.05個充電站。, e% z8 O/ y* z l
8. 亞特蘭大,喬治亞州（Atlanta, Georgia）6 V: N2 L `5 O
亞特蘭大的得分爲84.87。- `1 ?9 O( M2 j$ x
喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市，每年都有很多致命的車禍。9 ?& z, U+ ?1 Y9 v, {1 d( M
·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
; ^4 v( J3 Z& ^! Y- { ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒，在全美排名第六。
/ @* ]6 ?' ~* ^# T& ?% h ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時，并列第11位。
) y; O5 v% L9 V3 L$ m 每10萬城市居民中有16.36起致命車禍，亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵，亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位，每年爲1257美元。# }# z, L9 `- m; e3 Z9 A
9. 達拉斯,德克薩斯（Dallas, Texas）
& k+ q- t. Z8 f) Q( g; j 達拉斯的得分84。! d( g# _# y* o. n; h# F
達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市，由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍，達拉斯榜上有名。" n! `' W' t0 i# j0 B
·達拉斯在整體安全方面排名第十，因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍，排名第十。
S& @! `5 ]# F3 Y, |7 ?; Y ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列，市區平均速度爲16英裏/小時，排在第12位。$ d( `& d3 W: _! |' |+ ^
10. 俄勒岡州的波特蘭（Portland, Oregon）# k2 V2 ]& Q$ g2 {0 m0 i W! k
波特蘭的得分爲80.83。
4 M3 t( ]- U$ s+ ^ 在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市，這裏的汽車失竊率很高，而且經常下雨。2 y5 S$ O0 c$ K0 v$ ?( x
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。( K1 L9 z5 I" Q& E/ e0 B
·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六，爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十，市區平均速度爲每小時15英裏。& @+ w0 N3 P1 i7 _1 ?6 ]
·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六，每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。9 a( f: A1 f! F( v. F+ l9 K% Z, r
·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元，排名第11位。 |
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